たまに見るこの“ニョキッ”と生えてるやつって効果あるの？ ツーリングライダーが実際に使ってみたところ･･･【週刊インプレNo.207】
16,300
0
2
共有
リンクをコピー
Twitter
Facebook
保存
買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。
Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。
今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、“良かった”インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います！
今週のピックアップインプレッション
安価な部品ですが気が利いています。
絶妙な形状で、手を置きたい時も置きたくないときもちょうどいいところにあります。
ツーリング時の手首の負担軽減の目的で買いました。効果があります。装着は、少し広げてグリップに巻き付けるような感じで、すぐできます。
構造上、手前（スロットルを開く方向）にはズレません。向こう側（反対方向）にはズレてくれるので、角度調整をするときは向こう側に回していいところで止めます。
形状が絶妙で、この部品に触らずにアクセルを操作することも問題なくできますし、ちょっと手を置きたい時にはちょうどいいところにあります。気の利いた部品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。
高速道路などで長距離巡航する際に役立つスロットルアシスト。レビューにもある通り、スロットルを開けたままにして維持する“パーシャルスロットル”を楽にしてくれるアイテムです。
そしてなんと言っても同商品、付けるのがとても簡単。工具いらずで手元に届いた瞬間に取り付けできますし、「今日はつけなくていいや」という日も簡単に取り外しできます。
とは言え、「取り付け位置がイマイチよくわからない」という方もいらっしゃるでしょう。正解としては、レビュー写真の通りグリップの端に付けるのが正解。
グリップの中心～内側に付けてしまうと、スロットルを回した時に手と干渉してしまう範囲が多すぎてしまい、コントロールが不安定となって予想よりも大きく開いてしまう危険があるためです。グリップの端であればコントロールもしやすいですし、細かいスロットルコントロールが必要な際は“触らない”という選択もとれます。
ちなみに排気量別でオススメするならば、やはり150～400ccクラスのバイクでしょう。中排気量ですと高速巡航時はどうしてもスロットル開度を大きくせざるを得ないので、スロットルアシストを活用すれば疲労が軽減するはずです。
1000円前後で購入できる同商品。試しに1つ持っておいても損はないかも？
（Webikeスタッフ：瀧村より）
YIさん、素敵なインプレッションをありがとうございました！
Webikeでのお買い物で使える1000ポイントをプレゼントさせて頂きます！
Webikeではこのような先輩ライダー達の感想・意見を集めたコンテンツ“インプレッション"をご用意しています。
インプレッションを投稿するともれなく貰える最大500ポイントのプレゼントがありますので、みなさんの“生の声"をお待ちしています！
Youtube
Twitter
