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今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2023年10月7日~2023年10月13日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います!
今週のピックアップインプレッション
絶版車の電装系強化に
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rの電装系強化を目的にASウオタニを導入しました。
15年前のバイクとのこともあり、電装系が弱っている印象を受けていました。
ASウオタニのメーカーとしてNGKイリジウムプラグとパワーケーブルの併用を推奨していますので
ASウオタニに加えてNGKイリジウムプラグとパワーケーブルを導入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。メインハーネス側が意外と長かったです。
【取付けは難しかったですか?】
取付は結構難しい方だと思います。電装系をいじったことが無い人は厳しいかと思います。
XJR400Rに装着するにあたっては純正取付位置だとウオタニコイルが純正に比べて大きいので純正ケースを小加工する必要があります。AISの位置に装着する方法もありますが私の07年式XJRだと車検の度に戻す必要があるので純正ケースを加工することにしました。
詳しい取付は動画を見て頂ければと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
NGKイリジウムプラグとパワーケーブルを併用していることもありますが、パワーが格段に上がりました。
特にトルクが上がり、1速から引っ張れる容量が増えた印象です。相対的なパワーが上がったためか公道で6速を使用する機会が減った気がします。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ステッカー、ハーネス、IGコイル×2、アンプタイプA
【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。
今回ピックアップしたのは、ASウオタニ「SPII汎用パワーコイルキット」をインプレッションしてくれたペケライダーさんのインプレッション。イグニッションコイルと置き換えることで、プラグのスパーク電流、電圧を強化し、力強い燃焼を生み出すというパーツです。特に電装系統が弱い旧車のカスタマイズではかなりの定番! 汎用パーツなので、様々な車種で試せるのも魅力。取り付けにも専門工具や設備はいらないのですが、電気系統をいじるのはちょっと不安……というサンデーメカニックも多いハズ。
ところがペケライダーさんのインプレッションでは、そんな不安を見事に払拭。XJR400RにSPIIを取り付ける過程を、プラグの開封やケーブルのつなぎ方、車体の分解方法といった「ココが知りたい!」ってポイントを見事に撮影してくれました。この動画を見て、自分で取り付けができるかどうかをジャッジしてもいいですね!
(Webikeスタッフ:西田より)
ペケライダーさん素敵なインプレッションをありがとうございました!
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