純正と同じサイズでインジケーター付！AZのリチウムバッテリーは簡単！【週刊インプレ No.176】
YZF-R6
1,900
0
2
共有
リンクをコピー
X
Facebook
保存
買ってみた！使ってみた！といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。
Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。
今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2023年8月19日～2023年8月25日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います！
今週のピックアップインプレッション
YZF-R6のバッテリーをリチウムイオン化
【使用状況】
街乗りメイン
【届いたもののイメージ】
今までYZF-R6には、TAIWAN YUASA製バッテリー[TTZ10S]を使用していましたが、4年以上経過し、バッテリーを交換する時期だと考えました。
新しいバッテリーには、CYGNUS-Xなどにも使用している、リチウムイオンを採用し、軽量化を図りました。
重さを計測してみると、
TAIWAN YUASA [TTZ10S]→3100g
AZ BATTERY [ITZ10S-FP]→800g
と、旧バッテリーがおよそ3kgもあったことに驚きました。
これにより、軽量化が実現し、操作性や燃費など、さまざまなメリットが生まれると思われます！
【取付け】
YZF-R6はシートを外すと、バッテリーが見えてきますが、タンクのヒンジ部分が微妙に干渉して外れませんでした。
そのため、ボルト4本を外してヒンジ部分を動かしました。
ガソリンが満タン状態だったので、少ない状態で行えばよかったです笑
バッテリーの端子部分は、横着してドライバーで行わず、レンチを使うことをお勧めします。
【使ってみての感想】
4年も使用したバッテリーと比べると、当然ながら違いがあるのは理解できますが、セルモーターの回転勢いが明らかに異なり、エンジン始動時に力強さを感じます。
真夏に交換したため、寒い季節の変化はまだ分かりませんが、これで3台目の交換となるので、AZ BATTERYの信頼性に期待しています。
【付属品】
いつも通り、共通の説明書がついています。
今回は、旧バッテリーとまったく同じサイズだったため、スペーサーなどは入っておらず、必要もありませんでした。
そのため、バッテリー交換はそのまま古いバッテリーを取り外して、新しいバッテリーに入れ替えるだけで済みました。
『寒冷環境時にエンジン始動ができない場合の対処法』が付属説明書に書いてあったので、覚書として写真載せておきます。
およそ800g!
元は3100gもあったなんて驚き！
交換前の純正バッテリー
リチウムイオンにはインジケーター付き
大きさ比較
寒冷環境時(付属説明書)
純正バッテリーとして最初からリチウムバッテリー搭載している車種も出てきて、かなり一般的になってきた感のあるリチウムバッテリー。
なかでもAZのリチウムバッテリーは純正の鉛バッテリーと互換性があるサイズなので搭載時に細かい調整が不要ですし、ケース内に余裕があるのでバランス調整機構と残量インジケーターも内臓されていて便利です。
そういう「苦労しない」事がわかる良いインプレでした！
（Webikeスタッフ：門脇より）
SHINM@RUさん素敵なインプレッションをありがとうございました！
Webikeでのお買い物で使える1000ポイントをプレゼントさせて頂きます！
Webikeではこのような先輩ライダー達の感想・意見を集めたコンテンツ“インプレッション"をご用意しています。
インプレッションを投稿するともれなく貰える最大500ポイントのプレゼントがありますので、みなさんの“生の声"をお待ちしています！
