ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影！綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力はさすが！【モーターサイクルショー2023】
Z900RS
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ヨシムラが東京モーターサイクルショー会場に持ち込んでいたZ900RSのデモ車を撮影してきました。
適合するヨシムラ製品が満載されていているフルカスタム車……なのですが、ヨシムラ製品らしく全品ボルトオンなのにその車体から漂う迫力は只事ではありません。
発売予定の新作ハンドルバーエンド『High Line』の詳細画像もあります。
ヨシムラを代表するフルエキゾースト『ストレートサイクロン Duplex Shooter』
デモ車にはZ900RS用として大人気のフルエキゾーストマフラー『ストレートサイクロン Duplex Shooter』が装着されていました。
機械曲と手曲が選べるので、精悍な機械曲にするもよし、優美な曲線を醸し出す手曲にするもよしです。
エキパイ部分は最新マフラーには珍しい「鉄」を採用しているので、往年の集合管のように独特の共鳴音を奏でるのも嬉しいポイント。
ヨシムラ独自のサブサイレンサーを装備した政府認証マフラーなので、このルックスで車検にも対応しています。
まず目を引くのがヨシムラならではの美しいエキパイを持つ「ストレートサイクロン Duplex Shooter」
機械曲と手曲の設定がある
ストレートサイクロン Duplex Shooterならではのサブサイレンサーがサイドスタンド側にあるのが見える
真横から見るとサブサイレンサーはほぼ見えない
実車では停車中にサイドスタンド側に傾く事もあり、サブサイレンサーはほぼ意識できない
黒で統一されたエンジン周り
しかしフレームは艶あり、エンジンは半艶、エキパイは艶消し、とコントラストを使い分けている他、機械加工の冷たさと手で曲げた温かみが同居している不思議な造形美を見せる
マフラーエンドの様子
削り出しでシャープなステップ「エックストレッド」との対比が美しい
「ストレートサイクロン Duplex Shooter」独特のサブサイレンサー
排気管長を稼ぐために「チャンバー」を装備しているブランドは他にもあるが、ヨシムラはチャンバーではなく「サイレンサー」なのがポイント
これがサブサイレンサーのサイレンサーたる証
なんと車体の左下に向けて実際に排気する
ライダーには地面に反射した排気音が聞こえるため、政府認証マフラーとは思えない快音を聞く事ができる、もちろん性能も一級だ
ヨシムラ製品をフルコンプしたデモ車の全景
今回ヨシムラの持ち込んだデモ車には、純正と同形状のアルミタンクが付いている以外に特に外装類には手が入っていません。
フェンダーもサイドカバーもシートもテールカウルも全て純正のままです。
しかし、どう見ても外装が純正同形状とは思えない見事な迫力を得ており、さすがヨシムラと唸らされます。
装着されているパーツは一部を除き既に販売されている場合が多いので、ぜひ参考にしてみてください。
フェンダーレスキットはZ900RSをシャープに見せる必需品、ヨシムラらしい品質を誇るステーは厚いアルミ製、走行中の振動で破断するような事は無さそうだ
ナンバー下に配置されたリフレクターの下に小さく見えるヨシムラロゴがかっこいい
デモ車にはビレットレバーを装備
レバーガードは2分割式でバーエンド基部のアルミ部分のカラー選択が可能、デモ車のカラーは「スレートグレー」
アルミ製のタンクにはヨシムラの浮き文字入り
純正から3リッターも容量増加しているのに1.7kgも軽く仕上がっている
デモ車にはヨシムラロゴの下にKawasakiロゴも貼り付けてあった
ヨシムラロゴ部分を塗り分けていない辺りが大人のセンスと言えるかも
タンクは全体が美しく塗装されていた
光の反射を見れば塗装面に色の塗り分けに伴なう段差が無いのがおわかりいただけると思う
ヨシムラ独自の「Yライン」で構成されたラジエターコアプロテクター
「Black Oxide」と名付けられたカラーリングが施されて精悍なイメージが増している
注目の新作バーエンド
発売予定とアナウンスされている「ハンドルバーエンド High Line」です。
詳細は不明ですが、2重構造になっているように見えます。
間もなく発売となるはずなので、期待して待ちましょう。
初公開の「High Line」バーエンドは2重構造になっているように見える
小さなヨシムラロゴはレーザー刻印式に見えた
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