ヨシムラが東京モーターサイクルショー会場に持ち込んでいたZ900RSのデモ車を撮影してきました。
適合するヨシムラ製品が満載されていているフルカスタム車……なのですが、ヨシムラ製品らしく全品ボルトオンなのにその車体から漂う迫力は只事ではありません。

発売予定の新作ハンドルバーエンド『High Line』の詳細画像もあります。

ヨシムラを代表するフルエキゾースト『ストレートサイクロン Duplex Shooter

デモ車にはZ900RS用として大人気のフルエキゾーストマフラー『ストレートサイクロン Duplex Shooter』が装着されていました。
機械曲と手曲が選べるので、精悍な機械曲にするもよし、優美な曲線を醸し出す手曲にするもよしです。

エキパイ部分は最新マフラーには珍しい「鉄」を採用しているので、往年の集合管のように独特の共鳴音を奏でるのも嬉しいポイント。
ヨシムラ独自のサブサイレンサーを装備した政府認証マフラーなので、このルックスで車検にも対応しています。

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

まず目を引くのがヨシムラならではの美しいエキパイを持つ「ストレートサイクロン Duplex Shooter
機械曲と手曲の設定がある

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

ストレートサイクロン Duplex Shooterならではのサブサイレンサーがサイドスタンド側にあるのが見える

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

真横から見るとサブサイレンサーはほぼ見えない
実車では停車中にサイドスタンド側に傾く事もあり、サブサイレンサーはほぼ意識できない

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

黒で統一されたエンジン周り
しかしフレームは艶あり、エンジンは半艶、エキパイは艶消し、とコントラストを使い分けている他、機械加工の冷たさと手で曲げた温かみが同居している不思議な造形美を見せる

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

マフラーエンドの様子
削り出しでシャープなステップ「エックストレッド」との対比が美しい

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

「ストレートサイクロン Duplex Shooter」独特のサブサイレンサー
排気管長を稼ぐために「チャンバー」を装備しているブランドは他にもあるが、ヨシムラはチャンバーではなく「サイレンサー」なのがポイント

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

これがサブサイレンサーのサイレンサーたる証
なんと車体の左下に向けて実際に排気する
ライダーには地面に反射した排気音が聞こえるため、政府認証マフラーとは思えない快音を聞く事ができる、もちろん性能も一級だ

ヨシムラ製品をフルコンプしたデモ車の全景

今回ヨシムラの持ち込んだデモ車には、純正と同形状のアルミタンクが付いている以外に特に外装類には手が入っていません。
フェンダーもサイドカバーもシートもテールカウルも全て純正のままです。
しかし、どう見ても外装が純正同形状とは思えない見事な迫力を得ており、さすがヨシムラと唸らされます。

装着されているパーツは一部を除き既に販売されている場合が多いので、ぜひ参考にしてみてください。

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

フェンダーレスキットはZ900RSをシャープに見せる必需品、ヨシムラらしい品質を誇るステーは厚いアルミ製、走行中の振動で破断するような事は無さそうだ
ナンバー下に配置されたリフレクターの下に小さく見えるヨシムラロゴがかっこいい

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

デモ車にはビレットレバーを装備
レバーガードは2分割式でバーエンド基部のアルミ部分のカラー選択が可能、デモ車のカラーは「スレートグレー」

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

アルミ製のタンクにはヨシムラの浮き文字入り
純正から3リッターも容量増加しているのに1.7kgも軽く仕上がっている

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

デモ車にはヨシムラロゴの下にKawasakiロゴも貼り付けてあった
ヨシムラロゴ部分を塗り分けていない辺りが大人のセンスと言えるかも

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

タンクは全体が美しく塗装されていた
光の反射を見れば塗装面に色の塗り分けに伴なう段差が無いのがおわかりいただけると思う

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

ヨシムラ独自の「Yライン」で構成されたラジエターコアプロテクター
「Black Oxide」と名付けられたカラーリングが施されて精悍なイメージが増している

注目の新作バーエンド

発売予定とアナウンスされている「ハンドルバーエンド High Line」です。
詳細は不明ですが、2重構造になっているように見えます。
間もなく発売となるはずなので、期待して待ちましょう。

ヨシムラのZ900RSデモ車を東京MCショーで撮影!綺麗にまとまっているのに醸し出される迫力は、さすがヨシムラ

初公開の「High Line」バーエンドは2重構造になっているように見える
小さなヨシムラロゴはレーザー刻印式に見えた

この記事にいいねする

今回紹介した製品はこちら

コメントを残す

今回紹介したブランドはこちら

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 117

価格種別

中古車 186

本体

価格帯 148.5~170.5万円

152.26万円

諸費用

価格帯 ―万円

5.6万円

本体価格

諸費用

本体

130.28万円

価格帯 105.35~224.95万円

諸費用

11.03万円

価格帯 10.11~11.28万円


乗り出し価格

価格帯 148.5~177.59万円

157.86万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

141.31万円

価格帯 116.64~235.07万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

カワサキ Z900RS CAFEの価格情報

カワサキ Z900RS CAFE

カワサキ Z900RS CAFE

新車 42

価格種別

中古車 26

本体

価格帯 151.8万円

151.8万円

諸費用

価格帯 6.54~7.82万円

6.99万円

本体価格

諸費用

本体

136.33万円

価格帯 110~198万円

諸費用

7.18万円

価格帯 6.98万円


乗り出し価格

価格帯 158.34~159.62万円

158.79万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

143.52万円

価格帯 116.98~204.98万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す