LS2ヘルメットが参考展示していた新帽体を東京MCショー会場で撮影！グローブやシューズも新登場！【モーターサイクルショー2023】

発売中の帽体もフルラインナップで展示
上段はFIM、MFJ公認取得済みのカーボンレーシングモデル「THUNDER C GP（サンダーC GP、税込定価78,650円～）」で、下段はSNELL M2020R、MFJ特選取得済みのハイコストパフォーマンスモデル「STREET FIGHTER（ストリートファイター）、税込定価：29,700円～」だ

参考展示の新帽体も各色揃えてズラリと展示、とてもスタイリッシュなのでぜひ国内販売開始して欲しい
上段にチラっと見えているのが「DRIFTER（ドリフター）」で、チンガード部分にあるフェイスマスクが取り外し可能、下段が「SUBVERTER EVO（サブバーターエヴォ）」という今回の目玉

サブバーターエヴォのシルエットはこんな感じ
帽体はポリカーボネートを主材としており、ECE22.06規格をクリアしている（ドリフターも同じ）

開口部のアップを見ると多数のベンチレーションが口を開けているのがわかる
特に額の部分にある左右2ツの開口部は非常に大型で、頭頂部の換気に絶大な効果を発揮しそう

赤と黒をベースにしたヘルメットはメーカーを問わずよくあるものだが、挿し色で水色を使うのは珍しい
一歩間違えると毒ガエルのようになってしまうはずだが、海外特有の配色センスによってスタイリッシュなイメージしかない　顎のラインを見るとハイパフォーマンスなBMWの証である「Mシリーズ」に通じるものがあるので、例えばBMWのGSシリーズなどで似合いそう

こちらはマット仕上げのパープルだが、チンガード中央のエアインテーク部にあるパーツが鮮やかなレッドとなっている配色センスがお見事
チンガード下部には別体式のパーツ（銀色のパーツ）があるが、これによって『机に置いた時の安定性』が向上しているように見えるし、本当に置いた時の安定性を出す事そのものが目的のパーツなのかもしれない、もしそうだとしたらお見事

バイザーから頭頂部にかけては緩やかな逆反りとなっており、軽い前傾姿勢でも積極的に頭頂部へ走行風を流そうとしている気配がある
その理由は速い流速で負圧を生み、頭頂部にある巨大な3連ダクトからの内部の熱気や湿度を引き抜く狙いがあるのではないだろうか？そのように推察してしまうほど頭頂部の排気ダクトは巨大

バイザー位置が可変するのは本格的オフロードヘルメットでは常識だが、LS2のサブバーターエヴォはここまで上がる
視界は良さそうだ。ゴーグルを受けるフチゴム部分の造形も良い

塗装面は非常に綺麗
バイザーの上を通過した走行風が排気ダクトの上を流れる設計になっているのがイメージできる、夏場のハードエンデューロなどでは大きな武器になるだろう

これが初お目見えのグローブ
ロード用、オフロード用の他、エルボーガードも展示されていた。どれも非常に良さそう

シフトガードがあるのでバイク用とわかるカジュアルシューズ

こちらはスエード素材（恐らく合成皮革のスエード風）のカジュアルシューズ
色が良いうえにシフトガードのデザインが秀逸で、とてもバイク用には見えない自然な感じ

※以下は広報用資料から抜粋したもの
日本国内でLS2を一躍有名にしたチンガードが180度開く「アドバント」のモデルチェンジ版、180度回転するチンガードはもちろん健在

その「アドバント進化版」の廉価版も同時に参考出品

Webikeのヘルメット担当が詳細画像を撮影してきた今回の目玉ヘルメット「サブバーター エヴォ」

アドベンチャー向けの「ドリフター」
上でチンガード部がチラッと写っていたのはコレ

ロード向けのフルフェイス「ベクター」の帽体素材にカーボンを採用したモデル

これもアドベンチャー向け「エクスプローラー F」のカーボン仕様

ジャケットも登場
グランドツアラー（車で言えばGT）的な用途に似合いそうな「アルバ」

こちらはタウンユースや普通のツーリングに良さそうな「バレット」

天候の悪い状況でもスッ飛ばして行くヨーロッパのベテランライダーが着ていそうな「メトロポリス」

グローブのフルタインナップ一覧

フットウェアのフルタインナップ一覧
正直に言うと「ダウンタウン」は筆者も欲しい