オーリンズ最高峰シリーズのラインナップに、カワサキ「ZX-25R」用が登場しました。ハイスペック250ccマシンを更にハイスペックにしてくれるTTX36GPサスペンションです。

ツインチューブテクノロジーに基づく革新的製品

オーリンズのツインチューブ(=TTX)はダンパーピストンに減衰調整機構がない、ツインチューブテクノロジーに基づく革新的製品です。ピストンはピストンとして純粋にオイルを押しのける事だけを行い、押しのけられたオイルの循環通路に完全に独立した調整機構を設けてあります。そのメリットは圧側と伸側を完全に独立して制御できる事。

TTX以外のダンパーでは伸/圧どちらかを調整すると必ずもう片方にも影響が出ましたが、TTXは完全に独立したオイル流路を持ち、伸/圧それぞれ独立した調整機構を持つので伸び側の調整が圧縮側の調整に影響する事がありません!

そんなオーリンズ最高峰シリーズに、ZX-25R用が登場しました。ハイスペック250ccマシンを更にハイスペックにしてくれるTTX36GPサスペンションです。

 

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カワサキが誇る250ccスーパースポーツ「ZX-25R」の足回りを最高峰の品質で強化するオーリンズ製「TTX36GP」!

 

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ツインチューブテクノロジーにより、ダンパーのオイル流路を伸圧独立して調整可能。よりダイレクトで精密なサスセッティングを実現した!

 

TTX36GP商品仕様

【仕様】

・タイプ:TTX36GP
・全長:313mm
・ストローク:57mm
・全長調整:+3mm/-3mm

【スプリング】

・自由長:160mm
・レート:110N/mm

【標準セットアップ】

・プリロード:8mm (調整範囲+8/-0)
・圧側減衰調整:16/40クリック
・伸び側減衰調整:14/40クリック

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カワサキ ZX-25Rの価格情報

カワサキ ZX-25R

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諸費用

本体

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価格帯 59.98~96.25万円

諸費用

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