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今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2021年12月25日~2022年1月7日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います!

今週のピックアップインプレッション


CB1000R(SC80)2021年式に取り付け

評価:★★★★★

【使用状況】
ずっとカウル付きのバイクに乗っていたのでCB1000R(SC80)に乗り換えて、特に高速での風当たりにストレスを感じていました。
CB1000Rのスクリーンは2020年式まではデイトナさんのスクリーン等がありましたが2021年式用については未だ販売されておらず、問い合わせても開発の予定は無いとのことでした。
そこで汎用のこのMRAスクリーンを取り付けました。
ツーリングで高速道路を使うことが多いので重宝しそうです。
大き目なスクリーンの割にはスタイルを崩すことなく、CB1000Rにはよく似あってると思います。

【届いたものはイメージ】
片方のステーのクランプにステーがはまらず、取付前に広げる必要がありました。

【取付け】
取付は左右のバランスをとるのに苦労しました。
トップブリッジのハンドルホルダーと共締めのステーのクランプが締め込む毎に一緒に回転してしまうので、左右のステーを押さえながら締め込まないといけません。
また、エッジに取り付けるモールはとても嵌め辛いです。
スクリーンを車体に取り付ける前に作業したほうがいいかもしれません。

【使ってみての感想】
風防性能はそこそこ発揮します。
胸廻りまでの風当たりが弱くなりました。
高速走行でもブレ、振動はありません。
ETCアンテナも問題なく動作します。
ステーは若干目障りですが慣れると思います。
スタイリングは良いと思います。

【付属品】
すべて付属されていました。

【期待外れな点】
スクリーンのマウント部品の色がマットな黒なので少し違和感を感じます。

【その他】
説明書は英文です。
取付けに際しては、スクリーンとステーを仮組して(締め込まない)からハンドルホルダーとクランプを共締めします。
上下方向はスクリーンマウントを本締めするまで調整できるので、左右対称になるようにハンドルホルダーとステーのクランプを締め込みます。
しっかり増し締めしないとハンドルが回る可能性があるので注意が必要です。
モールは大変取り付け難いですが、先端を広げるようにしてスクリーンの端を挟み込み、90度ほど持ち上げながら挟み進めたらいいと思います。
モールはもっと取付易い硬さになっているとありがたいです。

CB1000Rに似合ってる

台形フォルムを崩さない角度に取り付け

正面より

ナナメ後方より

ステーが若干目障り

モールの先端はこの位置から

スクリーンを購入しよとしている方なら誰もがご存じの超有名ブランドMRA。
フルカウル車を中心として車種別に豊富な形状をラインナップしているので希望の形状が揃います。
しかし、汎用スクリーンとなるとユーザーが激減するので、装着するととどんな感じになるのかがイマイチ解らないのが本音です。

商品の画像があっても、車体に対してどのくらいの大きさになるのか?バランスは良いのか?などは全然わかりません。
「汎用品だから」と言ってしまえばそれまでですが、安い物ではないので気軽に手を出しにくいはず。

そんな中、豊富な装着画像とテンプレに沿った詳細なインプレ解説文で、愛車に装着した際のイメージを想像しやすい素晴らしいインプレとなっているのがこちら!
前後左右からの全体像や、一番カッコ良く見えるポイント、気になるモールの端っこなどが一目瞭然。
長い本文でもしっかり読めて参考になるうえ、装着効果の感想もしっかり入っていて完璧。

汎用スクリーンのインプレッションなのに、装着した際のカッコ良さにCB1000Rが欲しくなってしまう人が出ちゃうかもしれませんね。
(Webikeスタッフ:門脇より)

NOBUさん素敵なインプレッションをありがとうございました!
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