知ってると面白い？実は工夫されているタイヤのグリップに関係ない部分のデザイン

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2022年8月27日

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知ってると面白い？実は工夫されているタイヤのグリップに関係ない部分のデザイン-Webike_Buyer

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文/Webikeバイヤー：あきら

差別化って難しい

皆様はタイヤをデザインで選んだことはありますか？
タイヤのデザインというのは熱心なカスタムフリークの間では重要視されるパーツの一つです。
コンセプトモデルではあえてレインタイヤを採用したりという例があります。

市販用のタイヤでも、本来の溝と別に飾りの細溝を入れたり、トレッド部分にゾウさんや銘柄のロゴが配置されたりと実用一辺倒に見えて実はデザインは気にされている部分です。

そこで今回はグリップや性能に関係ないタイヤデザインのちょっとした工夫をご紹介！
へぇ…って思っていただければ幸いです。

1 トレッドの真ん中にゾウさん
2 ブリヂストンといえば細い溝
3 トレッドエッジにロゴ！シンプルだけどかっこいい
4 ピレリは実は150周年
5 百聞は一見に如かず！まずは見てほしい
6 かわいすぎる足跡デザイン
7 デザインでタイヤを選ぶというのはアリ

トレッドの真ん中にゾウさん

メッツラーといえばゾウさんのマークでおなじみですね。そのメッツラーのスポーツタイヤSPORTEC M9RRではなんとトレッドのセンターにゾウさんが鎮座しています。
トレッドエッジにいる頃はこのゾウさんを消すというのが一つ目標のようなところがありましたが現代ではトレッドセンター。
すぐ消えてしまいそうですが、硬派なスポーツタイヤにちょっとした遊びごころというのもアリなのでは？

道の駅で語ろう！豆知識

メッツラーのゾウさんのお名前はメッツィーと言うそうです

METZELER｜SPORTEC M9 RRを選ぶ

ブリヂストンといえば細い溝

ブリヂストンのラジアルタイヤに多く採用されているのがメインの溝と別に彫られた細い溝。
これデザインのために存在している溝です。中でもスポーツタイヤのS21、S22に採用されているデザインのモチーフはなんと日本刀！

確かにそう見えなくもない！？

道の駅で語ろう！豆知識

ブリヂストンの細い飾り溝の正式名称はデコレーショングルーブ。ツーリングタイヤのT31にも採用されてました。

BRIDGESTONE｜BATTLAX HYPER SPORT S22を選ぶ

トレッドエッジにロゴ！シンプルだけどかっこいい

最近発売開始となったダンロップのSPORTMAX Q5のトレッドエッジをご覧いただこう。くっきりSPORTMAX Q5と彫られていますね。
トレッドエッジにロゴを掘る手法は古来より使われて来ましたがSPORTMAX Q5はよく目立つビックサイズです。
ただでさえスリックライクな見た目でかっこいいのに、ロゴでダメ押しのカッコよさ押し売り。

そうだ、Q5を履こう……。

道の駅で語ろう！豆知識

試乗したクスヤマサン曰く、タイヤのエッジ部分が内側に巻き込むような形状なのでこのエッジのQ5ロゴとアマリングを消すのは至難の業らしい。

DUNLOP｜SPORTMAX Q5を選ぶ

ピレリは実は150周年

ピレリのタイヤといえばスーパーコルサシリーズに代表されるイナズマのようなデザイン「フラッシュパターン」
最近発売開始となったDIABLO ROSSO IV CORSAではこの「フラッシュパターン」に加えて新たにサイドウォールにピレリ150周年のマーキングが施されています。
歴史を感じるロゴであるとともに最初からピレリロゴがイエローに塗られているというのもポイント。

道の駅で語ろう！豆知識

ちなみに同じピレリ資本のメッツラータイヤのトレッドパターンは円周率などに用いるπ（パイ）がモチーフだったりします。
ピレリのフラッシュパターンはスポーティさと情熱を大切にするピレリのフィロソフィーを表現。
メッツラーのモチーフは円周率などに用いるπ(パイ)。これは360度すべての方向に、マルチでパーフェクトな性能を持っていることを表現しているのです。