業界に革命を起こす新しい技術、タイヤのグリップ力を最大活用 シュプリームテクノロジー【Webike+ Vol.2】

オーバーサスペンション

シュプリームテクノロジー社（イタリア）のオーバーサスペンションは、一般には『マスダンパー』と呼ばれる。
スイングアーム後端に装着することで、走行中にタイヤが受ける路面からの振動を、オーバーサスペンションに組み込まれたウエイトが逆位相の振幅をすることで、タイヤの接地を安定させる『機能系カスタムパーツ』だ。

接地が安定することでタイヤのグリップ力を最大限活かせるようになり、接地感やトラクション性が増した感覚が得られると同時に、タイヤの偏摩耗も抑えるためタイヤの寿命も伸びるという、嬉しい効果も得られる。

オーバーサスペンション（オンロードバイク用）
●価格：5万1150円

オーバーサスペンション（オフロードバイク用）
●価格：4万6420円

オーバーサスペンション（フラットトラック用）
●価格：4万7300円

オーバーサスペンション（小排気量用）
●価格：4万8180円

リヤのトラクションコントロール性能がアップ

本体上部の赤いダイヤルを回すことで、内部ウエイトにかかるスプリングプリロード値を25クリックで調整可能。
これによりウエイトの振幅量が変化し、乗り味にも違いが生まれる。
下のグラフは振動の比較。（赤線: 装着前、黄色:装着後)

パラレバーでもオーバーサスペンションの効果を十分に感じる、更なる「安定感」が手に入る

2022年、遂にBMW片持ちスイングアーム車両用も発売。
サスペンション機構を持つパラレバーでも、オーバーサスペンションが振動を確実に抑えて安定感が高まる。

製品は車種別専用設計、無加工で取付可能。
RnineT 以外にもR1250GSをはじめ、GSA、RS、R、RTにも装着可能だ。

NEW BMW RnineT

BMW S1000RR

DUCATI PanigaleV4

YOUTUBE「AELLA Channel」にてご紹介!!

オーバーサスペンションの日本輸入代理店でもあるアエラのYouTubeチャンネルでは詳細なインプレを視聴できる!

オーバーサスペンションの詳細をプロライダーの秋吉選手、佐藤選手が分かりやすく解説！

主な適合車種一覧（オンロード）

●DUCATI
Panigale V4/V4S/V4R/V2
1299/1199/959/1098/899
Multistrada950
Monster1200R
NewMonster
Scrambler
Hypermotard1100/950

●BMW
S1000RR 2010-2014、2015-2021
S1000XR2015-2020
R1250 GS/RS/R/RT
RnineT
G310R/GS

●Aprillia
RSV4 Tuono
RS660

●HONDA
CBR1000RR-R 2020-
CBR600RR 2007-2021
Super CUB125
Monky125

●YAMAHA
YZF-R1 2007-2012、2015-2020
YZF-R6 2006-2020
MT-10 2016-2020
MT-09 2017-2020

●Kawasaki
ZX-10R 2016-2020
ZX-6R 2016-2019
Z900RS 2018-2021

●SUZUKI
GSX-R1000 2005-2020
GSX-R600/750 2005-2020

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