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GROMグロムにヨシムラのマフラーで『I've Got The Power!』


2013年の発売以来、世界で30万台以上販売されているホンダのグロムGROM

カスタムパーツも多く、通勤からツーリング、レースもこなせる万能バイクとして愛されてますね。

今回はそんなグロムの魅力を更に引き出すヨシムラのマフラーをご紹介します。

▼ヨシムラのグロム用マフラーは4タイプのサイレンサーをラインナップ!

4種類のタイプから好みのサイレンサーを選べる


・SSC(ステンレスカバー):ステンレス素材のべーシックなタイプ(重量/2.8kg)

・STBC(チタンブルーカバー):チタン素材に陽極酸化処理を施したタイプ(重量/2.6kg)

・STC(チタンカバー):チタン素材のベーシックなタイプ(重量/2.6kg)

・SMC(メタルマジックカバー):ステンレス素材にブラック塗装とカーボン調の模様を施したタイプ(重量/2.8kg)

▼年式により『スリップオン』『フルエキアップタイプ』『フルエキダウンタイプ』からマフラーを選べる

▼スリップオンマフラー編  グロムGROM(JC61)13-15年用

グロムGROM(JC61)13-15年用 ヨシムラ Slip-On R-77S サイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証



※現在、スリップオンマフラーのラインナップは『2013-2015年 グロムGROM(JC61)』用のみ。

16年以降のモデルには適合しないので注意が必要です。

 

▼走りの良さを感じさせる質の高いデザイン

グロム用のR-77Sサイクロンは、特長的な変形四角の形状に、カーボンのエンドキャップを装着し、

レーシーかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。

グロム用R-77Sスリップオンマフラー 気になるその性能は?

▼非常に軽量な仕上がり

ヨシムラのR-77Sスリップオンは、純正マフラーに比べて48%もの軽量化となります。

グロムのような小排気量車で、これだけの軽量化は大きなメリットですね。

 

【重量】

純正:5.0kg

ヨシムラR-77Sチタンカバー:2.6Kg

ヨシムラR-77Sチタンカバー:2.8Kg

 

▼トルク、パワーともにほぼ全域で純正を上回る性能

パワーグラフをみると純正マフラーを、5,000rpm以降で大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しています。

4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となりますね!

 

【パワーグラフ】


気になるサウンドと仕様をチェック!

▼排気音をチェックする!(ヘッドホン推奨)


・近接排気騒音:84db/3500rpm

・加速走行騒音:77db

 

・政府認証マフラー

・平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合

・製品2年保証

・オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、フルエキゾーストへのバージョンアップも可能。

 

・適合:2013-2015年 グロムGROM(JC61)

 

グロム(JC61)用 ヨシムラSlip-On R-77S の価格や詳細をチェックする!

グロム(JC61)用 R-77Sスリップオンマフラー 画像ギャラリー


 

▼フルエキゾーストマフラー編 その1  グロムGROM(JC61)13-15年用

グロムGROM(JC61)13-15年用 ヨシムラ機械曲 R-77Sサイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証



 

▼スリップオンとフルエキで迷っているならフルエキがお得!

 

上でご紹介したスリップオンマフラーにエキパイがセットになったフルエキゾーストマフラーがこちら。

 

スリップオンマフラーにエキパイを追加するよりも、約5000円ほどお得!

迷っている方は、初めからフルエキを選ぶのもありですね。

 



 

▼フルエキならスリップオンからさらにパワーアップ!

 

緑色の線がフルエキの値になります。

赤い線がヨシムラのスリップオンマフラーとなっており、青が純正です。

6000rpm~8500rpmで、スリップオンマフラーを大きく上回るパワーが出ていますね!



 

グロム用フルエキゾーストマフラーのサウンドと仕様をチェック!

▼排気音をチェックする!(ヘッドホン推奨)



 

・近接排気騒音:84db/3500rpm

・加速走行騒音:77db

 

・政府認証マフラー

・平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合

・製品2年保証

・オイル交換:可能

 

・適合:2013-2015年 グロムGROM(JC61)

 

グロム(JC61)用 ヨシムラ機械曲 R-77Sサイクロンカーボンエンド の価格や詳細をチェックする!

 

グロム(JC61)用 R-77Sフルエキゾーストマフラー 画像ギャラリー

▼フルエキゾーストマフラー編 その2  グロムGROM(JC61/JC75)13-17年用

グロムGROM(JC61/JC75)13-17年用 ヨシムラ機械曲R-77S サイクロンカーボンエンド TYPE-Down EXPORT SPEC 政府認証



 

フルエキゾーストマフラーの『ダウンタイプ』は、モデルチェンジ前・後(13-17年)どちらのグロムにも適合します。

サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感が高まっています。

 

▼ダウンタイプも純正マフラーより大きくパワーアップ!

3000rpmからレブリミットまで淀みなくパワーが上がっているのが分かります。


グロム用フルエキゾーストマフラーダウンタイプの仕様をチェック!

【音量】

・近接排気騒音:85dB/3500rpm

・加速走行騒音:78dB

 

・JMCA認証マフラー

・排ガス規制適合品、騒音規制適合品

・製品2年保証

・オイル交換:可能

 

グロム(JC61/JC75)用 ヨシムラ機械曲 R-77Sフルエキゾーストマフラー ダウンタイプの価格や詳細をチェックする!

 

グロム(JC61/JC75)用 R-77Sフルエキゾーストマフラーダウンタイプ 画像ギャラリー


 

自分のグロムに付けるマフラーに迷ったら?

▼2017年モデルは『フルエキダウンタイプ』一択!

2017年のモデルチェンジ後のグロムは、今のところ『フルエキ/ダウンタイプ』一択となります。

サイレンサーについては『見た目』と『重さ』で選べばOKですね!

▼2013-2016年モデルは『フルエキアップorダウン』『スリップオン』の三択!

2016年までのモデルチェンジ前のグロムの場合、『スリップオン』『フルエキ/アップ』『フルエキ/ダウン』から選べます。

重さや価格など考慮すべき点はありますが、どれも性能に間違いはないので最後は『見た目』で決めるのがイイかもしれません。

 

あなたのグロムにもヨシムラのマフラーを装着して『I've Got The Power!』

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