【新車】125ccの軽さに250ccのパワー！ 走りも魅力のサンダーモーターサイクルズ「FTS250」正式デビュー、89万6500円で販売開始

空冷250ccVツインのボバーモデル「サンダー250」で大ヒットを飛ばしているサンダーモーターサイクルズが、水冷250cc単気筒を積む新モデル「FTS250」を正式に発売した。価格は89万6500円。市街地でのスタイルを意識したストリートトラッカーだが、本格的なクロモリフレームや乾燥127kgの軽量車体で、パンチの効いた走りも楽しめるという。

ルックスの良さだけではない、パンチの効いた走行性能

サンダーモーターサイクルズ「FTS250」。価格は89万6500円

サンダーモーターサイクルズは、ハーレーのカスタムで知られる「車坂下（くるまざかした）モトサイクル」の野呂裕二さんが2021年に立ち上げたブランド。これまでに250ccの空冷Vツインをスプリンガーフォーク＆リジッドフレームの車体に搭載したボバーモデル「サンダー250」と、これにリヤサスペンションを追加した「ソフテイルサンダー250」の2機種を発売しており、共にヒットを飛ばしている。

そんなサンダーの3機種目となるのが、水冷の250cc単気筒をオリジナルフレームに搭載した「FTS250」。今春の東京MCショーで初公開され、8月から予約販売もスタート、89万6500円という価格も発表されているが、今回、正式発売として東京都台東区のショールーム「サンダーモーサイクルズ浅草店」で関係者向けのお披露目が行われた。

カラーリングはこちらの「バーガンディ」と「ブラック」の2色。

見ての通り、そのポイントは街中にしっくり馴染むストリートトラッカースタイル。かつて一斉を風靡した“スカチューン”スタイルを取り込んだルックスに目を奪われるのだが、FTS250の本当の魅力はきっちり作り込まれた走行性能にある。クロモリ製フレームや凝った形状のアルミスイングアーム、軽量な車両重量などで、本格的な走りの楽しさも兼ね備えているという。

ちなみにFTS250の車重は乾燥127kgで、これは125ccクラスのフルサイズスポーツとほぼ同等。ここに21.5kW（29.2ps）の水冷250cc単気筒を搭載しているのだから、そのパンチ力は推して知るべしだろう

エンジンはCFMOTO製の水冷250cc単気筒で、最高出力は21.5kW（29.2PS）

メーターはフルカラーの液晶タイプ。キーオンするとサンダーのエンブレムを用いたアニメーションが流れる仕掛けも。

「カッコいい」から入って、バイクの楽しさに気づいて欲しい

サンダーモーターサイクルズ代表の野呂裕二さん

野呂さんはかつて、ヤマハTWやホンダFTRなどをベースとしたシンプルで無駄のないトラッカーカスタムに強く惹かれていたそうで、あの頃のバイクが持っていたカッコよさと、乗れば軽くて楽しく“バイクってこんなに面白いんだ！”と感じられる走りの魅力、この2つをFTS250には盛り込んだと語る。

実車を見てもらうと分かるのだが、作り込みや細部のフィニッシュは、さすがハーレーのカスタムアワードを何度も獲得している車坂下ならではの美しさ。エンジンは近年メキメキ勢力拡大中のCFMOTO製で、設計の源流はカワサキ系だというから信頼性も高そうだ。余分なパーツがないシンプルさはカスタムベースとしての魅力も大きい。

見た目のカッコよさから入ってバイクの楽しさを知り、そしてカスタムにハマっていく…。そんなバイクの原始的な魅力を味わえそうなFTS250。販売店は全国36箇所に存在するうえ、サンダーモーターサイクルズ浅草店にはレンタルバイクも用意されている。その走りをぜひ体感して欲しい。

空冷250ccVツインを積むサンダーモーターサイクルズの大人気モデル「ソフテイルサンダー250（103万9500円）」

サンダーモーターサイクルズ FTS250 主要諸元

• 全長×全幅×全高：2060×820×1150mm
• 軸間距離：1385mm
• 最低地上高：240mm
• シート高：790mm
• 乾燥重量：127kg（装備重量は非公開）
• エンジン：水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ 249cc（ボア×ストローク76.0×54.9mm、圧縮比11.3）
• 最高出力：21.5kW（29.2PS）/9500rpm
• 最大トルク：22.5N・m/7200rpm
• 燃料タンク容量：10.2L
• 変速機形式：6段リターン
• ブレーキ形式（F/R）：260mmディスク/220mmディスク（ABS）
• タイヤサイズ（F/R）：120/80-18/130/80-18
• 販売価格：89万6500円（税込）

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