自分なりにカスタムする事前提と考えれば、とても良い素材です。レブル 250【Webike愛車ピックアップ】

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、編集部が気になる1台をピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはHONDA「レブル 250」、オーナーは「リク君」さんです。

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レブル 250(250cc) オーナー：リク君さん

ホンダの「レブル 250」は、シンプルでクールなスタイリングと扱いやすさで、幅広い層から圧倒的な支持を集めているクルーザーモデルです。低く構えたナロースタイルの車体は、足つき性の良さと取り回しのしやすさを両立しており、初めてバイクに乗るエントリーユーザーからベテランライダーまで、誰もが気軽にライディングを楽しめる設計となっています。水冷単気筒エンジンは低中回転域でのトルクフルな特性を持ち、市街地でのストップ＆ゴーからツーリングまで、心地よい鼓動感とともにスムーズな加速を提供します。また、無駄を削ぎ落としたボバースタイルのデザインは、オーナーの個性に合わせてカスタマイズを楽しむためのベース車両としても非常に高いポテンシャルを秘めています。

今回ご紹介するオーナーの「リク君」さんは、友人とのツーリング用に急遽250ccクラスのバイクを探していたところ、走行距離が少なく状態の良いレブル250に出会い、足つき性の良さも決め手となって購入されました。近距離ツーリングや街乗りでの扱いやすさを高く評価しつつも、ご自身の体格や用途に合わせてハンドルやシートを交換するなど、積極的にカスタマイズを施して快適性を追求されています。自分好みにバイクを仕上げていく過程を楽しまれている様子が伝わってきます。

＜MYバイクコメントより＞

■購入動機・用途・比較車種

突然降って湧いた友人とのツーリング用として、250ccを急いで探していた。　ニンジャやトリッカーと比較し、走行距離1000km登録から1.5年と新しく、足つき性も良かった為購入。

■長所

落ち着いた感じの、とても綺麗なデザイン。　近距離ツーリングや街乗りに最適。　低速トルクが大きいので発進・加速が楽です。

■短所

シートが固くハンドルが遠いので身体への負担が大きく、1時間毎に休憩が必要。対策として40mm近くウェイト入りのデイトナ40Bへ変更し、シートも厚さのある物へ変更。更に、スペーサーを入れた背もたれを取り付けた。パワーが小さい上振動が出るので、高速道路の巡航は80km/h以上は厳しい。車体が軽いため？　走行風や横風で流されて怖い。

■これから買う人へのアドバイス

近距離ツーリングや街乗りには最適で、ツーリングの燃費は45km/Lを出した。自分なりにカスタムする事前提と考えれば、とても良い素材です。

■今後のカスタムプラン

帰りが遅くなった時など、夜間走行に備えて補助灯(ドライビング)を取り付け予定。ただ、配線の取り出し・引き回しがとてもやりにくそう。

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レブル 250に関する他のオーナーの声や評価も気になる方は、ウェビックコミュニティで公開中の投稿をチェックしてみてください。

レブル 250のユーザーレビューを確認

リク君さんは、ご自身の用途に合わせて愛車を理想の形へと進化させる楽しみを満喫されているようです！

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