ドゥカティ新型「ハイパーモタードV2 SP」日本初上陸！ 新型「デザートX」と共に9/12発売 価格は249万円

ドゥカティジャパンは、新世代890ccのV型2気筒エンジンを搭載した新型「Hypermotard V2 SP（ハイパーモタードV2 SP）」および新型「DesertX（デザートX）」を2026年9月12日に日本国内で発売する。価格はハイパーモタードV2 SPが2490000円、デザートXが2120000円に設定されている。

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新世代V2エンジン搭載の2モデルが日本上陸

ドゥカティジャパンは、新型「ハイパーモタードV2 SP」と新型「デザートX」を2026年9月12日より全国の正規販売店で発売する。両モデルともに、新開発となる排気量890ccのV型2気筒エンジンを搭載。この新世代エンジンはインテーク可変バルブタイミングシステムを採用し、低回転域から高回転域まで力強く扱いやすい出力特性を実現。既にパニガーレV2、モンスター+などに採用されている、デスモドロミックを脱却した新エンジンだ。

日本市場における展開として、スーパーモタードモデルのハイパーモタードV2は上位グレードの「SP」を通常ラインナップとして導入し、標準仕様は特別オーダーでの取り扱い。一方、アドベンチャーモデルのデザートXは、日本仕様としてローサスペンションキットを標準装備し、シート高を860mmに抑えることで扱いやすさを向上させている。価格はハイパーモタードV2 SPが2490000円、デザートXが2120000円の設定となる。

エンジン&フレームフルチェンジで超軽量！ ハイパーモタードV2 SP

新型ハイパーモタードV2 SPは、初代モデルの象徴であるビークデザインやテール下のデュアルエグゾーストを現代的に再解釈したスタイリングを採用している。車体は先代のハイパーモタード950 SPと比較して14kgの軽量化を達成し、燃料を除く装備重量を177kgとした。専用開発のアルミニウム製モノコックフレームやオーリンズ製サスペンション、鍛造ホイールを装備し、最高出力は120.4psを発揮。

また、新型パニガーレV4で初採用されたDucati Quick Shift 2.0を新搭載。新しい制御ロジックにより、従来以上にダイレクトかつスムーズなクイックシフターを利用できる。さらに5インチTFTディスプレイも備えることで、Road、Road Pro、Trackの3種類の表示モード、電子制御システムの介入状況といった複雑な情報管理も行いやすくなり、公道/サーキットを問わない高い戦闘力を獲得した。

Hypermotard V2 SP（2026）

Hypermotard V2 SP（2026）主要諸元

• 全長×全幅×全高：未公表
• 軸間距離：未公表
• 最低地上高：未公表
• シート高：880 mm
• 装備重量：177 kg（燃料を除く）
• エンジン：水冷4ストローク90°V型2気筒 DOHC 4バルブ インテーク可変バルブタイミング（IVT）890cc
• 最高出力：120.4PS（88.5 kW）/ 10,750 rpm
• 最大トルク：94 Nm（9.6 kgm）/ 8,250 rpm
• 燃料タンク容量：12.5ℓ
• 変速機形式：6速（Ducati Quick Shift 2.0）
• ブレーキ形式（F/R）：ダブルディスク/ ディスク
• タイヤサイズ（F/R）：120/70 ZR17 / 190/55 ZR17
• 販売価格：2,490,000円（消費税10％込）

新フレームでスリムに進化したアドベンチャー デザートX

新型デザートXは、オフロード性能とオンロードでの快適性を両立させたアドベンチャーモデル。こちらも新設計となるアルミモノコックフレームを採用し、エルゴノミクス、車体構成を全面的に改良し第二世代となった。軽量化と剛性向上を両立した結果、燃料を除く車両重量は206kgを実現。より俊敏で正確なハンドリングを獲得するとともに、長距離ツーリングから本格的なオフロード走行まで幅広いシーンで高い安定性を発揮する。フロントフェイスには象徴的なデュアルモジュールヘッドライトと新たなデイタイムランニングライトを採用している。

エンジンはハイパーモタード V2同様の新設計V890ccツインを採用。最高出力は110.3psを発揮し、KYB製のフルアジャスタブルサスペンションやブレンボ製ブレーキシステムを装備。6種類のライディングモードを備え、幅広い路面状況に対応しているのもポイントだ。

DesertX（2026）

DesertX（2026）主要諸元

• 全長×全幅×全高：未公表
• 軸間距離：未公表
• 最低地上高：未公表
• シート高：860 mm（日本仕様：ローサスペンションキット標準装備）
• 装備重量：209 kg（燃料を除く）
• エンジン：水冷4ストローク90°V型2気筒 DOHC 4バルブ インテーク可変バルブタイミング（IVT）890cc
• 最高出力：110.3PS（81.1 kW）/ 9,000 rpm
• 最大トルク：92 Nm（9.4 kgm）/ 7,000 rpm
• 燃料タンク容量：18ℓ
• 変速機形式：6速（Ducati Quick Shift 2.0）
• ブレーキ形式（F/R）：ダブルディスク/ ディスク
• タイヤサイズ（F/R）：90/90-21 M/C 54V M+S TL（A）/ 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
• 販売価格：2,120,000円（消費税10％込）

ドゥカティジャパン公式サイト:https://www.ducati.com/jp/ja/home

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