【新車】予約受注がスタート！ヤマハ「YZF-R1 レースベース車」2027年2月26日に発売

YZF-R1 レースベース車

2026年9月1日

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【新車】予約受注がスタート！ヤマハ「YZF-R1 レースベース車」2027年2月26日に発売

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Webikeプラス編集部

ヤマハ発動機販売は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2026年モデルを、2027年2月26日より順次発売する。予約期間限定の受注生産となり、全国のヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店にて受け付ける。

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2026年モデルをベースに専用装備を継続採用

ヤマハYZF-R1 レースベース車（画像は「YZF-R1（2025 年モデル）」の CG 合成によるイメージで、「YZF-R1 レースベース車」国内モデルとはカラーおよび仕様が一部異なる）

ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載したロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」を、予約期間限定の受注生産で2027年2月26日より順次発売する。

今回のモデルは、2026年モデルのスーパースポーツ「YZF-R1」をベースに、レースなどサーキット用途に配慮した仕様。車体の安定性に寄与するウイングレットをはじめ、伸圧の減衰力左右フォークで独立させ、緻密な減衰コントロールを可能にするKYB製フロントサスペンションを継続採用している。

また、フロントブレーキにはコントロール性を高めるブレンボ製のモノブロックキャリパー「Stylema」と、同じくブレンボ製のラジアルマスターシリンダーを装備。グリップとホールド性を向上するシート表皮なども引き続き採用された。価格は税込244万2000円となる。

本モデルは期間限定予約による受注生産となり、予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」に限られる。予約期間は2回に分けられており、第1次は2026年9月1日から9月15日まで（車両・キットパーツ納期は2027年2月26日から順次）、第2次は2026年9月16日から11月27日まで（車両・キットパーツ納期は2027年4月下旬から順次）実施される。予約期間の受注分は全台数を販売するとされており、販売計画台数はない。

ヤマハ発動機株式会社:https://www2.yamaha-motor.co.jp/jp/news/newsrelease/index/AP002236068

YZF-R1 レースベース車（2027年）の詳細

・予約受付時期により納期が異なることがあります。また上記の納期は目安です。
・ヘッドランプ、ポジションランプ、テールランプ、マッドガード（リアフェンダー）、ホーン、タンデムシート、タンデムステップ、リアフェンダー、ミラー、フラッシャー、車載ツール、グラフィック類を取り外した状態での出荷となります。
・サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）は、車両本体とは別送です。
・「ECU」は 2 種類より選択いただきます。JSB・EWC 用「SBK」もしくは、ST1000・SST 用「SST」を車両ご注文時に選択ください。
・「YZF-R1 レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないため、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺社の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされます。
・保証（クレーム）の対象外製品です。

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