【欧州発表】ビミョーにカラー変更！ カワサキから2027年モデルの「Z1100」「Z1100 SE」登場
Z1100
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カワサキは欧州にて、スーパーネイキッド「Z1100」の2027年モデルを発表した。2026年モデルに対し、上級グレードSEのカラーグラフィックが小変更されている。
1099ccの“Sugomi”ネイキッドが色変更
Z1100は、カワサキのZシリーズに共通する「Sugomi」スタイリングのスーパーネイキッド。搭載される1099ccの並列4気筒エンジンは低中速域での力強いトルクと、中高速域でのシャープなスロットルレスポンスを実現。電子制御スロットルバルブを採用し、スムーズで自然なエンジンレスポンスも追求している。
車体には高剛性のアルミフレームを採用し、シャープな旋回性と予測しやすいハンドリングをバランス。サスペンションはフロントフォークに41mm径のSFF-BP、リアにホリゾンタルリンク式を採用。6軸IMUを活用するトラクションコントロールやアップダウン対応のクイックシフター、ライディングモードといった先進のライダーサポート技術も搭載する。
さらに、電子制御クルーズコントロールを標準装備するほか、スマートフォン接続機能「Rideology」に対応した5インチTFTメーターを採用。アシスト＆スリッパークラッチにより、軽いレバー操作とシフトダウン時のリアホイールのホッピング抑制を実現している。
上級グレードの「Z1100 SE」はSTDモデルの装備に加え、ブレンボ製M4.32フロントブレーキキャリパー、ブレンボ製ブレーキディスク、ステンメッシュホースを採用し、リアにはリモートプリロードアジャスター付きのオーリンズ製S46ショックを装備。ハンドルバーにはUSB-Cポートもマウントされる。
カラーバリエーションはSTDが1色、SEが1色の設定。共に2026モデルのカラーグラフィックを踏襲するが、SEはラジエターシュラウドのダクトとアンダーカウルがブラック→グリーンとなる小変更を受けている。日本展開は現状不明だが、続報が待たれる。
Z1100（STD)
Z1100（2027欧州仕様）：エボニー / メタリックカーボングレー
Z1100 SE
Z1100 SE（2027欧州仕様）メタリックマットグラフェンスチールグレー / メタリックマットカーボングレー / キャンディフラットブレイズドグリーン
Z1100/SE（2027欧州仕様）主要諸元
- 全長×全幅×全高：2,055 x 825 x 1,085 mm
- 軸間距離：1,440 mm
- 最低地上高：136 mm
- シート高：815 mm
- 装備重量：221kg
- エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1,099cc
- 最高出力：100kW（136PS）/ 9,000rpm
- 最大トルク：113.0N・m（11.5 kgf・m） / 7,600 rpm
- 燃料タンク容量：17L
- 変速機形式：6段リターン
- ブレーキ形式（F/R）：ダブルディスク/ディスク
- タイヤサイズ（F/R）：120/70 ZR17/ 190/50 ZR17
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