1980年式BMW R65をベースに、ブラットスタイルを軸としながらスクランブラーのエッセンスを取り入れたカスタム。ワンオフのアップマフラーやショートフェンダー、前後サスペンションなどで車体のシルエットを整え、独自のスタイルを構築している。今回は、MOTOR FORCEが手掛けたこのR65のディテールに迫る。
目次
ヒロミのカスタム企画から生まれたR65
このR65を製作したのは、カフェレーサーをはじめとするカスタム車両の製作で知られるMOTOR FORCE。
製作のきっかけとなったのは、タレント・ヒロミさんのYouTubeチャンネルによるカスタム企画だった。
ベースとなったのは、1980年式のBMW R65。MOTOR FORCEによってカスタムが施され、完成から約1年後、視聴者の中から「この車両が欲しい」という声が上がったことから販売されることに。そして、この車両を手に入れたのが現在のオーナー、藤代さんだ。
このR65を手に入れた藤代さんが気に入ったのは、すでに完成されたコンプリート車としてのスタイル。なかでも、アップマフラーと車両全体のシルエットに惹かれたという。
Instagram「藤代 勉」
https://www.instagram.com/f_2106
ブラットスタイルにアップマフラーを組み合わせる
MOTOR FORCEが製作時にベースとしたのは、ブラットスタイル。
シンプルでコンパクトな車体構成を基本としながら、そこへスクランブラーの要素を加えている。
その象徴ともいえるのが、ワンオフ製作されたアップマフラーだ。
R65の特徴である水平対向2気筒エンジンを活かしつつ、車体後方へ立ち上がるマフラーを組み合わせることで、サイドビューに大きなアクセントを与えている。
低く構えたブラットスタイルと、アップマフラーによるスクランブラーらしいシルエット。異なるジャンルの要素を組み合わせながら、全体としては自然にまとまっている。
Instagram「MOTOR FORCE」
https://www.instagram.com/my_motorforce
フレームを加工せずにリアエンドを構成
リアまわりにもMOTOR FORCEのこだわりが見える。
純正フレームにはメスを入れず、ボルトオン式のサブフレームを構成。フレームをカットすることなくリアエンドのスタイルを変更し、シンプルなシートまわりを構築している。
そのシートもワンオフ製作されたレザーシートだ。
さらに前後ショートフェンダー、フロントフォークカバー、タンクパッドなどもワンオフで製作。各部のデザインを統一し、車体全体のシルエットをまとめている。
足まわりはショート化+IKON
車体のシルエットをよりコンパクトに見せるため、フロントフォークは3インチショート加工。
リアにはIKON製サスペンションを組み合わせ、タイヤにはCocker Diamondを採用している。
クラシカルなパターンを持つタイヤとショート化された足まわりによって、R65本来のツアラー的な雰囲気とは異なる、軽快なカスタムバイクらしいスタンスを作り出している。
ミリタリーテイストをクリーンに
カラーリングはミリタリーテイスト。
ただし、無骨さを前面に押し出すのではなく、ベース車両がきれいな状態を保っていたことを活かし、クリーンな印象に仕上げることを意識したという。
ミリタリーの雰囲気を持ちながら、各部をシンプルにまとめることで、1980年式という古さを感じさせすぎない。
旧車カスタムらしい素材感と、現代的なストリートバイクらしい軽快さを両立させている。
メーターにはMotogadgetを採用
コックピットまわりでは、純正メーターからMotogadgetへ変更。
クラシカルなR65に対して、ミニマルなデザインのメーターを組み合わせることで、ハンドルまわりもすっきりとした印象にまとめられている。
ワンオフパーツだけでなく、こうした既製のカスタムパーツも適材適所で取り入れながら、車体全体のバランスを整えているのがポイントだ。
完成された一台を、自分の愛車として楽しむ
完成された一台を、そのまま自分の愛車として楽しむ。藤代さんとR65の付き合いは、そんなコンプリートカスタムならではの魅力を感じさせる。
ブラットスタイルをベースに、アップマフラーでスクランブラーのエッセンスを加えた独特のシルエット。1980年生まれのR65に、新たなキャラクターを与えた一台だ。
Instagram「みんなの単気筒」
https://www.instagram.com/minnano_tankito
この記事にいいねする





































