海外仕様の個体は狙い目！ パワーと利便性を両立したカワサキ・エリミネーター125【Webike愛車ピックアップ】

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、編集部が気になる1台をピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはカワサキ「エリミネーター125」、オーナーは「メカ」さんです。

エリミネーター125(125cc) オーナー：メカさん

カワサキのエリミネーター125は、ドラッグレーサーを彷彿とさせるロー＆ロングなスタイルを125ccクラスで実現したモデルです。空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、扱いやすい出力特性と取り回しの良さから、通勤・通学から気軽なツーリングまで幅広い用途で支持を集めてきました。特にその独特の車体構成は、原付二種クラスの中でもひときわ存在感を放っています。

今回ご紹介するメカさんは、利便性と維持費のバランスを考慮してこの一台を選ばれました。国内仕様も存在するエリミネーター125ですが、メカさんが入手された車両が海外仕様であったという点は非常に興味深く、国内仕様との細かな仕様差を楽しみつつ、実用的な相棒として活用されています。

＜MYバイクコメントより＞

■購入動機・用途・比較車種

軽いツーリングに行きたくて購入。駐輪場にも停められて利便性最強だから。キムコのダウンタウン125・200と迷って、維持費の面と、現車の状態の良さでエリミネーターに決定。車体番号を調べたら、なんと海外仕様の個体。後期の良いところ(フロントキャリパーが2ポッド)とパワーが両立されていて、最高の個体です。

■長所

ほぼフルパワーなのにフロントブレーキは2ポッド。必要にして十分なパワー。低速からトルクがあるので、発進も楽々。タンデムだと坂道が多少きついですが、行けなくはない。

■短所

海外仕様の並行輸入の個体のため、メーターがマイル表示で、何km/h出てるのかわからん(笑)。タコメーターはやはりあった方がいい。

■これから買う人へのアドバイス

エリミネーターが欲しい人は海外仕様の並行輸入車は狙い目です。レアかもしれないですが

■今後のカスタムプラン

タコ＆スピードのマルチメーター装着、KLC撤去、キャブセッティング、パワーフィルター導入、三極プラグ導入

エリミネーター125のユーザーレビューもチェック

エリミネーター125に関する他のオーナーの声や評価も気になる方は、ウェビックコミュニティで公開中の投稿をチェックしてみてください。

エリミネーター125のユーザーレビューを確認

海外仕様ならではの個性を楽しみながら、ご自身の理想の一台へと仕上げていくメカさんのバイクライフが伝わってきますね。

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