ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、編集部が気になる1台をピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはホンダ「CB1100」、オーナーは「にゃんきち」さんです。
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CB1100(1100cc) オーナー:にゃんきちさん
2010年に登場したホンダのCB1100は、「空冷直列4気筒エンジン」という伝統的なメカニズムを現代の技術で再構築したモデルです。かつてのCB750Fなどの名車を彷彿とさせる空冷フィンを備えたエンジンは、見た目の美しさだけでなく、日常域での扱いやすさと心地よい鼓動感を追求して設計されました。過度なハイテクに頼らず、バイク本来の操る楽しさと所有感を重視したそのキャラクターは、多くのライダーから支持を集め、長きにわたって愛されるロングセラーとなりました。
今回ご紹介するにゃんきちさんは、ヤマハYZF1000Rサンダーエースからの乗り換えとしてCB1100を選択されました。日常の買い物からツーリングまで多用途に使いこなしており、バイクは乗ってナンボという実用的なスタンスで楽しまれています。かつてのご家族の愛車との対比を通じて、このバイクが持つ「スマートなイケオジ」という独自の個性を深く理解されているようです。
<MYバイクコメントより>
■購入動機・用途・比較車種
サンダーエースの車検が切れるので乗り換え。
■長所
クラシカルな見た目、特にタンクの形状とメッキのタンクキャップが良い。走りはそれなりに気持ち良く加速するので不満は無い、あとよくCB750の空冷エンジンを彷彿させるようなエンジンサウンドとか言われるが、昔CB750K1を兄が所有していたので言わせてもらうが、全く別物でK1型はもっと荒々しい漢のバイクって感じです。対してCB1100はスマートなイケオジが似合いそうなバイク。用途はバイクは乗ってナンボだと思うので日常のお買い物からツーリングまで多用途です。
■短所
シートが薄いのでケツが痛い
■これから買う人へのアドバイス
スポーツタイプのようにガンガンぶん回して乗る人は少ないバイクなので過走行でも非常にコンディションの良い個体があるのでおすすめ。ただし機械なので乗り手が変わると急に不具合が起こる事もあるのでリスクもあるが。
■今後のカスタムプラン
シートを何とかしたいのとグラブバーが欲しい。
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日常の足からツーリングまで、CB1100を存分に楽しまれているにゃんきちさんでした。
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