CB400SUPER FOURは、2008年モデルから燃料噴射（PGM -FI）搭載で2022年まで健在！【このバイクに注目】

HYPER VTEC搭載に加え排気ガス規制でキャブレターから電子燃料噴射へ刷新！

2026年7月に、久しぶりのホンダ4気筒が復活したCB400 SUPER FOUR。
しかし1992年から30年間ものロングセラーだった前世代も、そのオートバイらしい基本のフォルムを含め中古車市場でダントツTOPの人気を誇る。
中でも燃料噴射となった2008年モデルからは、最終仕様だったこともありビギナーでも安心して乗れるため在庫を捜すのがムズカシイといわれている。
このCB400 SUPER FOURがデビューしたのは1992年、CB1000 SUPERFOUR いわゆるBIG-1プロジェクトに併行して、同じスタイリングの400ccバージョンとして発表となった。
様々なネイキッド・スポーツが乱立した中、ホンダらしいパフォーマンスとクオリティでニーズの多くを包括、瞬く間にリーダー的存在へ駆け上がったのはご存じの通り。

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