【新車】新型キャリパーは自社開発品！ KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万9000円で登場

KTM Japanは、自社開発のWPブレーキシステムを新たに採用した新型「390 DUKE」の2026年モデルを日本国内に導入すると発表した。発売予定時期は2026年7月で、メーカー希望小売価格は829,000円（税込）となる。エンジンやシャシーの一新に加え、足まわりの強化でさらにコントロール性を高めている。

自社開発のWP製ブレーキシステムを採用

KTM 390 DUKE（2026）

KTM 390DUKE（2026）

KTMジャパンは2026年モデルとなる新型「390 DUKE」の国内導入を発表した。390シリーズの原点として高い人気を誇る同モデルは、エンジンやシャシー、スタイリングの一新に加え、2026年モデルにおいて自社開発のWPブレーキシステムを新たに導入し、さらなるアップデートを果たしている。

注目のブレーキシステムは、フロントに320mm径のブレーキディスクと、新開発された4ピストンラジアルマウントを装備。リアには240mm径のブレーキディスクと、フロント同様に新開発されたシングルピストンの「WP RCF4」キャリパーを組み合わせ、優れた制動性能と高いコントロール性を実現した。

「WP FCR4」ブレーキキャリパー

「WP RCF4」キャリパー

シャシーには、高剛性なスチール製トレリス・メインフレームと、軽量なアルミダイキャスト製サブフレームを組み合わせた2ピース・フレームを採用する。トリプルクランプと最適なオフセット設計により、ハンドリング特性を向上させ、軽快で優れたコントロール性をもたらしている。

このフレームは、軽量なスイングアームと組み合わされ、リアサスペンションを囲むように配置された。リアサスペンション自体を中心からずらした位置にマウントすることで、シート高を820mmに下げるとともに、吸気を行うエアボックスの大型化を両立している。この低く抑えられたシート高は、優れた安定性やハンドリングを犠牲にすることなく、より多くのライダーが親しみやすくなるよう意図してデザインされたものである。

パワーユニットには、「LC4c」と名付けられた軽量コンパクトな排気量398.7ccの水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載する。最高出力33kW（45PS）/8,500rpm、最大トルク39Nm/7,000rpmを発揮し、街乗りからワインディングまでスムーズな加速と軽快な走りを約束する。

調整可能なWP APEXサスペンション

サスペンションには、高品質なWP製APEXを採用。フロントには、伸側（伸び方向）と圧側（縮み方向）の減衰力を5段階で調整可能な43mm径のオープンカートリッジフォークを装備。リアには、伸側減衰力とスプリングのプリロード（初期荷重）調整が可能なスプリットピストン式のリアショックアブソーバーを組み合わせ、ライダーの好みやシチュエーションに合わせたハンドリングの微調整を可能にしている。

インストルメントパネルには、5インチのフルカラーTFTディスプレイを採用した。画面上ではライドモードの選択が可能で、デフォルト設定の「STREET」のほか、悪天候時にスロットルレスポンスを穏やかにする「RAIN」を選択できる。

さらに「TRACK」モードに切り替えると、タコメーター表示が拡大され、ラップタイマー表示が追加されるなど、サーキット走行に特化したレイアウトに変化する。TRACKモードでは、不要な情報の表示を最小限に抑えるほか、理想的なスタートをサポートするローンチコントロール機能も使用可能となる。

また、安全なライディングをサポートする「スーパーモトABS」や、コーナリング時のスリップを抑制する「コーナリングMTC」も標準装備されており、これらもディスプレイ上で簡単に設定の切り替えができる。カラーリングはブラックとブルーの2色が設定される。

KTM 390 DUKE（BLACK）

KTM 390 DUKE（BLUE）

KTM 390 DUKE（2026）主要諸元

• 全長×全幅×全高：未公表
• 軸間距離：未公表
• 最低地上高：未公表
• シート高：820mm
• 装備重量：165kg（燃料含む）
• エンジン：水冷4ストロークDOHC 単気筒 398.7 cc
• 最高出力：33kW (45PS) /8,500rpm
• 最大トルク：39Nm/7,000rpm
• 燃料タンク容量：約15ℓ
• 変速機形式：6速
• ブレーキ形式（F/R）：WPラジアルマウント4pキャリパー ＋320φローター / WP 1pキャリパー＋240φローター
• タイヤサイズ（F/R）：110/70 R17 / 150/60 R17
• 販売価格：829,000円（消費税10%込み）

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