ヤマハ発動機販売は、サーキット走行専用モデル「YZF-R6 レースベース車」を2027年2月26日に発売する。8月31日(月)までの予約期間限定受注生産となるほか、今回のオーダーをもって生産終了となることが発表された。
目次
サーキット走行に特化したYZF-R6の最終仕様
今回発表された「YZF-R6 レースベース車」は、2020年モデルのスーパースポーツ「YZF-R6(欧州仕様)」をベースに、ロードレース競技やサーキット走行に最適化されたモデルである。心臓部には水冷4気筒599cm³エンジンを搭載し、サーキットでの高いパフォーマンスを追求した設計となっている。
装備面では、トラクションコントロールシステムやクイックシフターといった高度な電子デバイスを搭載。さらに、上位モデルである「YZF-R1 レースベース車(2024年モデル)」と同型のフロントサスペンションやフロントブレーキを継続採用しており、従来モデルからの変更点はない。
2期にわたる期間限定の予約受付を実施
本モデルの購入予約は、全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」にて受け付ける。予約期間は第1次が2026年7月1日(水)から7月31日(金)まで、第2次が2026年8月1日(土)から8月31日(月)までとなっている。
長年サーキットユーザーから支持されてきたYZF-R6だが、今回の受注生産をもって生産終了となる。購入を検討しているライダーは、期間内に正規取扱店へ問い合わせる必要がある。
ヤマハ発動機ニュースリリース:https://www2.yamaha-motor.co.jp/jp/news/newsrelease/index/AP002235504
YZF-R6 レースベース車(2027)
発売日:2027年2月26日
メーカー希望小売価格:137万5000円
マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)【継続】
参考:YZF-R6(海外/2027)主要諸元
・全長×全幅×全高:2040×695×1150mm
・ホイールベース:1375mm
・シート高:850mm
・車重:190kg
・エンジン:水冷並列4気筒DOHC 4バルブ 599cc
・最高出力:118.4PS(87.1kW)/14500rpm
・最大トルク:6.3㎏-m(61.7N・m)/10500rpm
・燃料タンク容量:17L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=ダブルディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70ZR17、R=180/55ZR17
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