ドゥカティが新世代250ccモトクロスマシン「Desmo250 MX」を発表！ 15,000rpmまで回るエンジンとトラクションコントロールを搭載

ドゥカティは新型250ccモトクロスマシン「Desmo250 MX」を発表した。249ccの水冷単気筒デスモドロミックエンジンは15,000rpmまで吹け上がり、トラクションコントロールや予測メンテナンス機能も搭載する。

デスモドロミックで15,000rpmの領域へ

DUCATI Desmo250 MX

ドゥカティは、2023年に現代のモトクロス市場に復帰した「Desmo450 MX」に続き、オフロードモデルのラインナップを拡充するべく、新型「Desmo250 MX」を発表した。このモデルは、イタリアのプレッジMX2選手権でアレッサンドロ・ルピノ選手によって開発され、精度、コントロール性、信頼性といったDesmo450 MXの強みを受け継いでいる。

新型249ccデスモドロミックエンジンは、コンパクトかつ軽量（24.7kg）でありながら、12,500rpmで44.5PSを発揮する。パニガーレV4 Rから得た知見を活かし、ボア×ストローク（81×48.4mm）は共通。吸気バルブにチタン、排気バルブにスチールを採用し、デスモドロミックシステムならではの高い精度制御により、15,000rpmまで回転数を上げられる性能を備える。これは同クラスにおける新基準であり、ライダーは各ギアをより長くホールドできる。

エンジンは44mmミクニ製スロットルボディを介して吸気し、パフォーマンスと乗りやすさを最大化しつつ、国際的なレースの騒音規制にも適合する新設計のエキゾーストシステムを採用。5速ミッションはDesmo250 MX専用に開発され、アップシフト対応のクイックシフターと、7枚クラッチプレートとディスクスプリングを備えた油圧作動のブレンボ製クラッチを装備。これにより、この過酷な分野特有の摩耗に対応し、常に正確でプログレッシブな加速を実現する。

シャシーと先進の電子制御で自信に満ちた走りを

Desmo250 MXのシャシーは、450モデルのペリメーターフレームとアルミ製スイングアームをベースとし、剛性が緻密に最適化されている。これにより、特にブレーキングやコーナリング時に、ライダーに最大限の自信を与える優れたライディングフィールを実現した。ショーワ製フロントフォークとリアモノショックは、このモデル専用に開発されたハイドロリックシステムを備え、ブレーキング、加速、コーナリング中の荷重移動を最小限に抑えるニュートラルなバランスを目指している。

103kg（燃料除く）という軽量な車体重量も相まって、直感的で様々な路面に対応できるパフォーマンスを発揮する。オリジナル装着タイヤはピレリ スコーピオンMX32で、高いグリップ力に加え、素早い方向転換とコーナリングへの進入を可能にする。ブレーキシステムは450モデルと共通で、フロントに260mm、リアに240mmのガルファー製ディスクを備えたブレンボ製を採用し、妥協のない制動力を提供する。

電子制御パッケージも充実しており、Desmo450 MXから直接派生し、250ccエンジンの特性に合わせて最適化されている。X-Linkアプリを介してカスタマイズ可能な2つのエンジンマップ、3段階調整可能なドゥカティトラクションコントロール（DTC）、2段階のエンジンブレーキ、3段階のローンチコントロールを備える。特にDTCは、MotoGPやスーパーバイクで培われた経験を基に開発された特許取得システムで、実際のリアホイールのスピン量に応じてパワーを調整し、効果的かつ迅速でリニアな介入を実現。ライダーの安全性とエネルギー消費を抑え、ラップタイム向上にも貢献する。

さらに、予測メンテナンス機能も搭載。ドゥカティコルセが開発したアルゴリズムが、走行状況に応じてエンジンのストレス指数をリアルタイムで計算し、メンテナンススケジュールを更新。これにより、プロライダーにはより頻繁な、アマチュアライダーにはより間隔を空けたメンテナンスを提案し、従来の固定的なスケジュールを超えた管理を可能にする。MIDサービス（バルブクリアランスチェック、ピストン交換）は45～60時間、FULLサービス（エンジンオーバーホール）は90～120時間を目安とする。

Desmo250 MXは、2026年7月より欧州の厳選されたディーラーで販売開始され、8月には北米、その後世界へと展開される予定だ。

ドゥカティ:https://www.ducati.com/

最高のパフォーマンスを追求！ドゥカティのコンペモデル「Desmo450 MX Factory」2026年モデル発売

2026.1.28

DUCATIはピュアなコンペティションモデル（競技専用車両）の、新型「Desmo450 MX Factory」を発表した。高性能なサスペンション、アクラポヴィッチ製のレーシングエキゾースト、高度な電子制御、そしてデスモドロミック機構をさらに磨き上げ、生まれながらにしてレースへの準備が整ったハイスペッ...

ドゥカティ Desmo450 MX、AMAプロモトクロスで歴史的快挙！ デュラン・フェランディスがベストリザルトを記録

2026.6.21

トロイ・リー・デザインズ・レッドブル・ドゥカティ・ファクトリー・レーシングチームは、AMAプロモトクロス選手権第2戦ハングタウンにおいて、デュラン・フェランディス選手がドゥカティ Desmo450 MXでチームおよびドゥカティにとって米国でのAMAプロモトクロスにおける過去最高の総合順位を獲得すると...

【海外】ドゥカティ「Hypermotard 698 Mono Nera」登場！ 151kgボディ&出力77.5psのスーパーマシンにトータルブラックの専用カラーとDQS追加

2026.5.15

ドゥカティは、ハイパーモタードの単気筒ラインアップを強化する「Hypermotard 698 Mono Nera」を発表した。「黒」を意味するNeraを冠したこのモデルは、目を引くトータルブラックの専用カラーを採用、さらにドゥカティ・クイックシフト（DQS）や認証取得済みのテルミニョーニ製サイレンサ...