KAWASAKI W400-普通二輪免許で乗れる、上質なクラシックを提案-

「ダブワン」の復活と歓迎されヒットしたW650は、確実にファンを獲得していって多くの人に愛された。
しかし排気量ゆえに大型二輪免許が必要。250のエストレヤ、650のW、この二つの間を埋めたのが、W400だ。
※本記事に掲載されるバイクの画像はメーカーオリジナルの状態と異なる場合があります。

カワサキ、レトロ３兄弟

かつてのW1やW3はもう絶版車社会において殿堂入りの名車として不動の地位を確立している。
ZやCBよりもさらに旧く、英車を模しつつも独自の魅力を発するWは日本車黎明期を象徴するようなバイクだ。

そんなモデルが復活した！と歓迎されたのが1999年登場のW650。
カムはOHCになりしかもその駆動はベベルギア方式と当初のダブワン系とは異なっていたものの、バーチカルツインであることや、やはり英車を意識したような構成には確かに「Wイズム」が備わっていた。

発売と同時に広く受け入れられ、味わい重視のエンスーライダーから、ストリートでオシャレに乗ったりカスタムを楽しみたいライダーまで、そして意外や素直なスポーツ性を持っていたため元気に走る人からも支持された。

そしてカワサキにはこのW650より前からステキなレトロモデルがあった。
250ccのエストレヤである。

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情報提供元 [ Bike Life Lab ]