ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを、編集部が毎週1台ピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはSUZUKI「Vストローム250」、オーナーは「アマテラス」さんです。
Vストローム250(250cc) オーナー:アマテラスさん
SUZUKI Vストローム250は、2017年に登場したミドルアドベンチャーツーリングモデルです。その源流には、スズキが長年培ってきたオンロードスポーツバイクの技術と、オフロードモデルで培われた走破性や快適性を融合させるという思想があります。Vストロームシリーズは、長距離ツーリングでの快適性と、悪路を含む多様な路面状況への対応力を両立させることを目指して開発されました。Vストローム250は、その思想を継承しつつ、日本の道路事情やライダーのニーズに合わせて最適化されたモデルと言えるでしょう。特に、250ccという排気量クラスにおいて、本格的なアドベンチャーツーリングの楽しさを提供することに主眼が置かれています。
アマテラスさんは、このVストローム250を「フルパニア」と呼んで愛着を持っておられます。購入動機として、荷物をしっかり積載でき、高速道路も快適に走行でき、それでいて取り回しが楽で維持費も経済的、そして何よりご自身のライディングでパワーを使い切れることを重視されたとのこと。これらの要望を見事に満たすのがVストローム250であり、その選択は非常に理にかなったものと言えます。燃費性能と積載性能は文句なしで、リッター27〜34kmという燃費は、ツーリングライダーにとって大きな魅力となるでしょう。また、所有感をしっかり持てる大きな車格も、このバイクの満足度を高めているポイントです。
<MYバイクコメントより>
■購入動機・用途・比較車種
荷物がしっかり積載でき、高速に乗れて、取り回しが楽で、維持費が経済的。なにより持ちうるパワーを使い切れる事を重要視
■長所
燃費・積載性能文句なし
総合的にはリッター27〜34の間
一般道の割合が高くなれば、上限に近づくイメージ所有感をしっかり持てる大きな車格
■短所
昔の250ってもっとエンジン回ったし
最高速ももう少しでた気がする。実用域重視で滅多に利用しない速度域を
潔く使わないと決めて取っ払った印象どうしても高回転域で出てしまう
小刻みな振動(ほぼバイブレーション)全て完成度で考えれば仕方ない部分笑
■これから買う人へのアドバイス
アクセス開けたら開けた分だけ
加速していくバイクが欲しい方は
間違いなくやめた方がいい気持ちに余裕を持って
ゆっくり風景などを楽しむ分には
どれだけ遠くても問題なく、楽しいバイクです
■今後のカスタムプラン
排気系交換
スプロケ交換
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アマテラスさんはこの一台をとても気に入られているようです!
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