TZR250R(3XV)はYZRのVツインレプリカでヤマハにしては感性に曖昧さを残さないハンドリングだった！【このバイクに注目】

ワークスマシンYZRと市販レーサーTZを併行開発してTZR250Rが究極マシンでデビュー！

1991年、ヤマハでは初の1軸Vツイン、TZR250Rがリリースされた。
ヤマハは1980年のRZ250や1985年のTZR250に1989年の後方排気TZR250と、どんなに高性能でもユーザーが一般公道で乗りやすいよう鋭さを抑えた特性にまとめてきた。
それが2ストの第一人者だったヤマハを差し置き、NSR250Rが最先端でそのライバルはRGV250Γという位置づけに変えてしまったのだ。

この公道での親しみやすさを優先していたヤマハ流儀を、初めてかなぐり捨てた画期的なピュアレプリカを開発しようということになった。
そのため開発陣は、世界GPを闘うワークスマシンYZR250に試乗、最高峰のレーシングマシンが如何に緻密に設計され、ハイパーながら意外なほどライダーの感性に馴染みやすくライディングを夢中にさせるのか身をもって体験。

ピュアレプリカ最大の課題は、エンジンの重心位置やフロントはもとより後ろまわりを含め全体に理想のアライメントへどれだけ近づけるかで、YZR開発から市販レーサーTZへと進められていくそのプロセスを共有しながらNewTZR250Rプロジェクトは具体化していった。

→全文を読む

ヤマハ「XMAX」を自分好みに！ワイズギアから新型向けカスタムパーツが早速発売

2026.6.8

ヤマハのスポーティなビッグスクーター「XMAX」の魅力をさらに引き出す、豊富な純正アクセサリーを紹介。スタイルチェンジから快適性向上まで、多彩なアイテムで自分だけのXMAXを作り上げよう。 「LIMITLESS STYLE」で個性を解き放つ ヤマハの「XMAX」は、そのスポーティな走行性能と洗練され...

もしヤマハがSRでカフェレーサーを作ったら？ その答えを形にしたSR500

2026.6.7

“ヤマハがSRで純正カフェレーサーを作ったら？” そんな妄想を本気で形にしながら、16年かけて少しずつ作り込まれてきた1台。 シートやフレームまで自作し、細部までミリ単位で拘り抜かれた、完成しないことすら楽しんでいるようなSR500。 今回は、そんな“メーカー純正のような空気感”を纏ったSR500を...

【新車】ヤマハ「XMAX ABS」に新色マットダークグレーとブルーが登場！73万7000円で7/7発売

2026.6.3

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・249ccの「BLUE CORE」エンジンを搭載するスポーツスクーター「XMAX ABS」のカラーリングを一部変更し、2026年7月7日に発売する。新たに「マットダークグレー」および「ブルー」の2色を採用し、継続色と合わせて全4色展開となる。価格は73万7000円で...

情報提供元 [ RIDE HI ]