スズキ400ネイキッドで完熟度が最高潮だった2004年の復活インパルス(GK7CA)！【このバイクに注目】

復活したモデルも改修とグレードアップでファイナルらしい熟成度をアップ！

スズキの400ネイキッドの車名として定着していたインパルス（Impulse）。
初代は1982年、前年にカワサキZ400FXやヤマハXJ400に対抗する気筒あたり4バルブのTSCCエンジンを搭載したGSX400Fをリリースしたものの、タイミングを合わせるように登場したホンダCBX400Fが圧倒的な強みを発揮、この牙城を崩そうとヨシムラのレース活動イメージで集合マフラーをサイクロン方式にしてヨシムラカラーの赤黒を纏ったの（GK72A）がはじまりだった。
その後、1986年のハンス・ムートによる奇抜なGSX-400X（GK71E）を経て、1994年からの第3世代（GK79A）が最も成功したモデルとして生産を終了する2000年まで人気だった。

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情報提供元 [ RIDE HI ]