噂の「カワサキ2スト」ついに約145万円で発売！「KX327 / KX327X」北米で発表同社初のインジェクション2スト登場へ

KX327

KX327X

2026年6月3日

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噂の「カワサキ2スト」ついに約145万円で発売！「KX327 / KX327X」北米で発表同社初のインジェクション2スト登場へ

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Webikeプラス編集部

カワサキモータースは、北米向けにクロスカントリーモデル「KX327X」、モトクロッサー「KX327」を発表した。ティザー動画などで存在が匂わされていた、同社初の燃料噴射式2ストエンジン搭載の新型機だ。排気量は327cc、ポジションの自由度を高めるERGO-FITやRIDEOLOGYアプリによるスマホ連携を搭載し、価格はKX327Xが9699ドル（約155万円）、KX327が9099ドル（約145万円）となる。

【新車】カワサキ新型2スト「KX327X」108万9000円で日本発売決定！ 2027年KX/KLXオフロード9機種が一挙公開

2026.6.3

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1 327ccFI式2ストロークエンジンをアルミペリメターフレームに搭載
2 スマホ連携機能でGPSを活用国内導入は未定
3 KX327X（2027）
4 KX327（2027）

327ccFI式2ストロークエンジンをアルミペリメターフレームに搭載

カワサキが以前より新方式の2サイクルエンジンを開発していることは、特許などの情報から明らかになっていたが、その市販モデルがいよいよ発売となった。デビューを飾ったのはオフロードレーサーの「KX」シリーズで、クロスカントリーモデル「KX327X」、モトクロッサー「KX327」の2種類がラインナップされる。

KX327X（2027）ついに登場したカワサキの新型2ストモデル。競技用として北米向けに2026年後半発売予定となる。

エンジンは燃料噴射式2ストローク単気筒、低回転域での強力なトラクションと、全域での均一なトルクを発揮するため、専用設計した排気バルブシステムを採用。エンジン回転数とスロットル開度に応じて排気ポートのタイミングを動的に調整する。また単軸の一次エンジンバランサーの搭載で振動を低減し、スロットルコントロール性を向上させた。潤滑方式は別体式オイルポンプを持たない混合給油を採用し、シンプルで軽量な構造を維持した。なお始動はセルスターターのみでキックペダルは非搭載。トランスミッションは、クロスカントリーモデルのKX327Xでは6速、KX327では5速となっている。

エンジンは327cc燃料噴射式2ストローク単気筒。排気バルブも採用し扱いやすいレスポンスを実現。

このエンジンを搭載するシャーシは4サイクルの「KX450F」をベースとした軽量アルミニウム製ペリメーターフレームを改良して用いており、さらに新装備としてERGO-FIT調整式コンポーネントを搭載。フットペグやトリプルクランプの取り付け位置を段階的に変更できるほか、リバーシブルバーマウントにより、ハンドルバーの位置も大きく調整でき、好みや走行状況に合わせて快適性と操作性を最適化することができる。

フレームは新設計のアルミ製で、KX450Fをベースとしつつフレームレールの強化が施されている。

足回りは、フロントフォークには高性能な48mm径KYB製を採用し、KYB独自のエアオイルセパレート（AOS）システムと低摩擦カシマコートにより、スムーズで安定した性能を発揮する減衰力を実現。リアショックにもKYB製新型Uni-Trakを搭載している。ホイールはKX327Xでは、フロント21インチ／リア18インチのExcel製リムとダンロップGeomax AT82タイヤを標準装備した。

サスペンションは前後ともにKYB製。リアには新型Uni-Trakを採用している。

スマホ連携機能でGPSを活用国内導入は未定

さらに新装備として、RIDEOLOGYアプリによるスマホ連携機能が搭載されている。これによってGPSで走行ログを記録したり、オフロードコースマップ（Googleマップの衛星画像に基づく）を作成したりすることが可能となった。さらに競技用にも、ラップタイム追跡、速度、ギアポジション、エンジン回転数の確認や、吸気温度や冷却水温度といったテレメタリーデータをリアルタイムでウォッチできる。エンジン稼働時間計とメンテナンスリマインダー機能も搭載されているのも便利だ。

ポジションのセッティング自由度が高いERGO-FIT調整式コンポーネントで、ステップやハンドル位置は大きく調整可能だ。

スマホアプリ「RIDEOLOGY THE APP KX™2」によって、走行ログやエンジンデータのリアルタイムチェックが可能となる。

そんな新型「KX327X / KX327」、北米市場での発売は2026年後半と予定されており、価格はKX327Xが9699ドル（約155万円）、KX327が9099ドル（約145万円）。主要諸元は追っての発表とされており、また日本導入時期は未発表となっている。排ガス規制により公道からは消えた2ストモデルだが、競技用としての復活はオフロードファンにとって見逃せない状況といえるだろう。