取り回しは悪いが安定性は抜群！トリシティ125【Webike愛車ピックアップ】

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを、編集部が毎週1台ピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはYAMAHA「トリシティ125」、オーナーは「まいるどＺ1000」さんです。

トリシティ125(125cc) オーナー：まいるどＺ1000さん

2014年、ヤマハ発動機が発表したトリシティは、LMW（リーディングマルチホイール）と呼ばれる3輪構造を採用したスクーターです。フロントに2輪を持つことで、従来の2輪車にはない走行安定性を実現し、特にコーナリング時の安心感は特筆すべき点でした。都市部でのコミューターとしての快適性と安全性を高めることを目指し、ヤマハらしい先進的な機構を搭載した意欲作として市場に投入されました。

「9万キロ超えてる車両だったので興味本位で購入」というまいるどＺ1000さん。過走行ながらも、そのユニークな機構に惹かれてトリシティを選んだようです。特にコーナーリングでの安定性を高く評価されており、その独特な走行フィールを存分に楽しんでいらっしゃることが伺えます。一方で、125ccスクーターとしてはやや重く、取り回しに苦労する点や、生産終了部品が出てきている現状も指摘されており、長期的な維持には工夫が必要な側面もあるようです。

＜MYバイクコメントより＞

■購入動機・用途・比較車種

9万キロ超えてる車両だったので興味本位で購入

■長所

コーナーリングの安定性

■短所

取り回しが悪い、125のスクーターにしては重い。
フロントは部品代が倍になるので出費が多くなる。
生産終了している部品がチラホラ

■これから買う人へのアドバイス

自分で整備しない場合過走行車は買ってはいけない整備代で低走行の車両が買える

■今後のカスタムプラン

ちゃんと走れるようにする

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