「維持費が安く、メーカーもユーザーフレンドリー」カワサキW800【Webike愛車ピックアップ】

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを、編集部がピックアップしてご紹介するこの企画。今回取り上げるのはKAWASAKI「W800」、オーナーは「きんどう」さんです。

W800(770cc) オーナー：きんどうさん

1960年代の英国車スタイルを色濃く受け継ぐ、カワサキの空冷バーチカルツインモデル「W800」。そのルーツは1966年発売のW1にまで遡り、現代的な走行性能とクラシカルなスタイリングを高次元で融合させた、ロングセラーモデルとして多くのライダーに愛されています。

その登場は2011年で、先代となるW650がキャブレターだったのに対し、排気量を増加しつつフューエルインジェクション化することで信頼性や環境性能を向上。2016年には一度ラインナップから消滅したものの、2020年に車体を中心にリファインして復活。空冷エンジンの鼓動感や排気音、そして車体から伝わる振動など、バイク本来の持つ「乗り味」を重視するライダーにとって、W800は非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

オーナーのきんどうさんはホンダのCB1100と比較検討した結果、維持費の安さが決め手となって購入。主に日帰りツーリングに使用中で「W8さん」と名付けてバイク本来の楽しさを満喫されています。

＜MYバイクコメントより＞
■購入動機・用途・比較車種

維持費が安い大型・日帰りツーリング・CB1100

■長所・満足な点

維持費が安い

■短所・不満な点

遅い。剛性が不足しているので高速走行は苦手。
ただし、ECU書換したら激変しました。。ｗ

■これから買う人へのアドバイス

カワサキはユーザーフレンドリーな会社。
マイナーを繰り返すたび、欠点が解消されていってますので新しいほどいいと思います。

■今後のカスタムプラン

ハイシート
ブレーキ、クラッチレバー
BODYダンパー
ナイトロンRショック

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