BMWモトラッドは、イタリア・コモ湖で開催された世界的なクラシックカーの祭典「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」において、新コンセプトバイク「Vision K18」を世界初公開した。同社のK1600シリーズ同様の、直6レイアウトを搭載する新時代のクルーザーだ。
新時代のパフォーマンスとラグジュアリーを体現する「ビジョン」クルーザー
今回発表されたビジョンK18は、「パフォーマンス、ラグジュアリー、そしてダイナミズムの新たな表現を提示する」としたコンセプトモデル。BMWといえば「ボクサーツイン」で知られる特徴的なエンジンレイアウトがアイコンだが、クルーザーカテゴリーでは直列6気筒エンジンも同社の個性のひとつであり、これまでは1600ccの「K1600」シリーズをクルーザーのフラッグシップとしてラインナップしてきた。ビジョンK18はそんな直6クルーザーの未来としてBMWが提示したものだ。
コンセプトの中心は1,800cc6気筒エンジンであり、フルカバードのボディからエンジンは覗えないものの、複雑なレイアウトのエキゾーストパイプと6本出しの強烈なインパクトのサイレンサー、そして6箇所のエアインテークがその存在を物語る。対してフェアリングはアルミ地肌の仕上げが美しい流線形を採用。なんと「2メートル以上のシームレスなパネル」というから、比類のない迫力といえる。これはコンコルドのような高速航空機からインスピレーションを得たものという。すなわち、今後のBMWクルーザーを快適かつ超高速な旅客機に見立てたスタイルだ。
装備面の詳細は不明だが、これも航空機のキャノピーを思わせる大型のスクリーン内部にはカーボンパネルで彩られたコクピットを設置。フロントマスクはシリンダー数と合わせた6つのLEDをレイアウト。対して装飾のないパネルにはBMWのエンブレムのみが設定されており非常にシンプル。「スピードの熱」というテーマをもとに、直列6気筒のパワーを視覚化し、パフォーマンスを感情的に触れることができるイメージを具現化しているという。
BMWモトラッド CEO、マルクス・フラッシュ氏は、「BMWモトラッド ビジョンK18で、私たちはパフォーマンス、ラグジュアリー、そして感情を、新しく非常に自信に満ちた方法でどのように解釈するかを示します。私たちにとって、インライン6気筒は単なるエンジンではなく、ステートメントです。ビジョンK18はこのパワーを彫刻的なフォルムに変換し、静止状態でもダイナミズムとスピードを触れることができるものにします。このバイクは、デザインとパフォーマンスの境界を繰り返し再定義するという私たちの情熱を表しています。」と述べている。
発売の可能性は? コンセプトモデルからの登場は過去にも例
そんなインパクトの大きい「ビジョンK18」だが、あくまでもコンセプトモデルであって、そのまま車両が発売されるという情報はない。しかし、BMWは過去にもいくつかのモデルで「コンセプトモデルのスタイルを残したまま」市販化した例があることは無視できない。特に今回発表が行われた「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」では、「K1600B」「R18」のベースデザインがいずれもコンセプトとして登場し、のちに市販化されている。
このため今回のビジョンK18についても、単なる芸術的なコンセプトというよりは、現実的なK1600シリーズの後継モデルと考えるほうが自然かもしれない。その場合はスタイリングのみならず、進化したエンジンメカニズムや新機構についての情報発信も続いていくだろう。これからも注目しておきたい新モデルといえるのだ。
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HONDAのNMだな
ホンダとかハーレーカスタムのシルエットパクッてますけど新しく見えますね。日本は長年の政権の経済政策失敗でこんな元気すらも無いのが返す返す悔しいです。
たぶんタンスの角に足の小指をぶつけるのも長年の政権の経済政策失敗のせいなんだねw
ちょっと、何を言ってるのか分からない•••
ZZ TopのHogzillaを思い出した。35年も前なのか・・・。
このBMWが超未来のなら↑アレはどう言い表すんだろ?
>たぶんタンスの角に〜
政権批判絶対許さないマンじゃん、こっわ