SRV250は趣味性の濃い60°Vツインにビッグバイクのクオリティで磨く楽しみを込めた！【このバイクに注目】

開発陣の思い入れがハンパない大人がつくった大人向けスポーツ！

ヤマハはアメリカで優位に展開していたクルーザー系のViragoで、中間排気量の日本国内向けXV400に続いて1988年にXV250Viragoをリリースした。
それは空冷60°Ｖツインで、片側125ccしかない小排気量なのにボア×ストロークが49mm×66mmという、明確なロングストローク。
パワーを求めて回す250ccでは異例の、トルクで走る世界を目指したいかにも趣味性の濃いつくりで、小さいながらパルシブな脈動が楽しめた。
そこでエンジニアたちに芽生えた当然の発想が、これで250のＶツイン・ロードスポーツを開発したら楽しいに違いない！だった。

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情報提供元 [ RIDE HI ]