ドゥカティは、ハイパーモタードの単気筒ラインアップを強化する「Hypermotard 698 Mono Nera」を発表した。「黒」を意味するNeraを冠したこのモデルは、目を引くトータルブラックの専用カラーを採用、さらにドゥカティ・クイックシフト(DQS)や認証取得済みのテルミニョーニ製サイレンサーを装備する特別仕様だ。価格や発売日については未発表である。

ブラックとレッドが際立つアグレッシブな専用カラー

「Nera」は、ブラックとレッドを組み合わせた専用カラーを採用している。デザイン全体を支配するブラックがアグレッシブな外観を演出し、そこに配された鮮烈なレッドのアクセントが強いコントラストを生み出している。ドゥカティ・レッドのホイールとフレームが、パワーとパフォーマンスというテーマをさらに強調する。さらに、ブラック仕上げとレッドのディテールが施された認証取得済みのテルミニョーニ製スチールサイレンサーが、リアセクションの存在感をいっそう高めた。

認証取得済みのテルミニョーニ製スチールサイレンサーを装備している

最高出力77.5psを発揮するスーパークアドロ・モノエンジンを搭載する

ブラックとレッドの専用カラーを採用したHypermotard 698 Mono Neraだ

クラス最高峰の単気筒スーパークアドロ・モノエンジン

エンジンは1299 Panigaleのツインエンジンをベースに開発された、スーパークアドロ・モノエンジンを搭載している。116mm径のピストン、燃焼室、チタン製吸気バルブ、スチール製排気バルブ、そしてMotoGPでも採用されるデスモドロミック・バルブ機構を継承している。これにより、最高出力77.5ps、最高回転数10,250rpmを実現し、カテゴリーにおけるベンチマークとなる数値を誇る。

軽量シャシーと充実の電子制御パッケージ

コンパクトかつ軽量な設計により、燃料を除いた装備重量は151kgを実現している。可変断面・可変肉厚のトレリスフレームや、アルミニウム製フランジのブレーキディスクを備えた鋳造ホイール、軽量でミニマルな両持ち式スイングアームを採用している。

電子制御面では、Panigale V4に採用されているシステムを最適化し、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、エンジンブレーキ・コントロール、そしてドゥカティ・クイックシフト(DQS)アップ/ダウンを標準装備している。スライド・バイ・ブレーキ機能を備えた専用設定のコーナリングABSにより、サーキットでのドリフト走行の制御も可能だ。

さらに、出力が7hp向上するサーキット専用のレーシング用テルミニョーニ・エキゾーストを装着すると、「ウィリー・アシスト」と呼ばれる追加制御が有効になり、長時間のウイリー維持が可能になる機能も備わっている。

参考:Hypermotard 698(2025)主要諸元

・全長×全幅×全高:
・ホイールベース:1443mm
・シート高:864mm
・車重:151kg(燃料抜き)
・エンジン:水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ659cc
・最高出力:77.5PS/9750rpm
・最大トルク:6.4kg-m/8000rpm
・燃料タンク容量:12L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=Wディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=120/70ZR17、R=160/60ZR17
・価格:182万円~

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