カウルを外すことでカジュアルに乗れるネイキッドを求める層が多かった!
1984年、ヤマハはXJ400を水冷化したXJ400ZSの人気がないとみるや、思い切ってF3レース出場していたワークスマシンに倣ってカウルを装着したFZ400Rをリリース、敢えてハーフカウルでカジュアルさを前面に出したことで大ヒットとなった。
しかし人気沸騰しても、そもそもカウルつきマシンに乗るのはちょっと……という層の存在を当の開発グループが意識していて、カウルを取り外すことでハンドリングの良さで定評のFZ400Rと同じ乗り味を楽しんでもらおうと企画、1年後の1985年3月にネイキッドを表すNを車名にしたFZ400Zの発売へと漕ぎ着けた。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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どこの世界線でFZ400Nが注目を集めたんだよ。
FZ400Rのオーナーでも知らない奴がいっぱいいたというのに。