【新型】KTM「890 ADVENTURE R RALLY」ラリーレイドのレプリカスタイルで数量限定発売！

KTMから「890 ADVENTURE R」をベースに、ラリーレイドのファクトリーカスタムが施された特別モデル「890 ADVENTURE R RALLY」が発表された。「レッドブル」グラフィックはもちろん、専用サスペンションや電子制御はレースシーンのフィードバックを受けた本格仕様だが、数量限定のデリバリーとなる見込みだ。

WP製フォークは専用セッティング！「KTM 890 ADVENTURE R RALLY」

世界限定モデル「2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY」は、KTMのダカールラリー参戦マシン直系のDNAを色濃く受け継ぐ特別仕様車で、世界的にも入手台数は限られている希少な1台。ミドルクラスアドベンチャーの中でも、より本格的なラリーパフォーマンスを求めるライダーに向けたプレミアムモデル。

ベースとなる KTM 890 ADVENTURE R は高いオフロード走破性で知られるモデルだが、今回登場した「R RALLY」はさらに一歩踏み込み、KTMファクトリーマシン譲りの装備を惜しみなく投入。単なる旅バイクではなく、“荒野を制圧するためのアドベンチャーマシン”へと仕立てられている。

最大の注目は、WP Factory Racingの競技用プログラムから直接フィードバックされた本格サスペンションだ。フロントにはコーンバルブ技術を採用した軽量WP XPLOR PROフォーク、リアにはWP XPLOR PROショックを装備し、前後270mmというロングストロークを確保。岩場やギャップが連続するような過酷な路面でも、高い接地感と底付きしにくい安定した減衰性能を発揮する。

しかも単に硬めなだけではなく、高速巡航時の直進安定性や長距離走行時の快適性にも配慮されているのがポイント。荷物を満載したロングアドベンチャーツーリングでも、ラリーマシンらしい落ち着いたフロントフィールを維持する。エンジンは889ccの水冷並列2気筒を搭載し、最高出力106PS、最大トルク100Nmを発生。低中速の扱いやすさと高回転域の伸びを両立したKTMらしいパンチのあるユニットで、オフロードだけでなくオンロードでの加速フィールにも期待できる。

電子制御も充実しており、オフロードABS、ラリーモード、トラクションコントロール、モータースリップレギュレーションを搭載。5インチTFTディスプレイ上で各種設定を細かく調整できるほか、コネクティビティユニットとターンバイターンナビにも対応し、長距離ラリーからアドベンチャーツーリングまで幅広くサポートする。

特別感たっぷりの外観

「2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY」は外観も特別感たっぷりで、Red Bull KTM Factory Racing をイメージしたファクトリーカラーに加え、Akrapovič 製スリップオンエキゾーストを標準装備。ダカールラリーで勝利を重ねてきたワークスマシンを思わせる迫力あるスタイリングが与えられている。

さらにKTMは本モデルにプレミアムメーカー保証も設定。ハードな使用を想定したモデルながら安心感も高められている。

まさに「市販車でここまでやるか」と言いたくなる、KTM渾身のラリーアドベンチャー。2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLYは、普通のアドベンチャーバイクでは物足りない本気の冒険者に向けた、極めて刺激的な1台と言えそうだ。現在のところ、デリバリー台数や価格は未発表だが、日本でも入手チャンスがあるかは続報を要チェックだ。

主要装備

・889ccパラレルツインエンジン (106PS / 100Nm）
・WP XPLOR PRO サスペンション（270mm）
・アクラポヴィッチ スリップオンラインエキゾースト
・ラリーシートとファクトリーレーシングフットペグ
・ラリーモード、クイックシフター+、クルーズコントロール、モータースリップレギュレーションを含むテックパック
・オフロードABS と複数のライドモード
・Turn-by-Turn+ ナビゲーションを備えた 5インチ TFTディスプレイ
・堅牢なホイール
・カーボンタンクのガード
・Supersprox-Stealth リアスプロケット
・2色燃料タンク設計の新しいラリーCTG
・KTMプレミアムメーカー保証

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