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ツキギモーターサイクルカンパニーは、輸入を手がける中国ZONTESブランドの新型スクーター「150X」の受注を開始した。フレームは一体成型のアルミ合金製モノコックとしており、108kgという驚異的な軽量ボディを実現している。
乾燥重量では100kgを切る！
ZONTES 150X
ZONTES 150Xの最大の特徴は一体成型のアルミ合金製のモノコックフレームにある。この革新的な骨格により車両重量は108kgと、国産の同クラススクーターと比較すると30kg近く軽量に仕上げられている。
搭載されるパワーユニットは水冷の149.5cc・SOHC4バルブ単気筒エンジンで、12.5という高圧縮比から最高出力13.2kW（約18ps）／8700rpm、最大トルク15.5Nm／6500rpmを発生。アルミシリンダーや鍛造ピストン、DLCコーティングといった技術が投入されており、スムーズかつ力強い加速を実現しつつ、47.6km/Lという優れた燃費性能と高い耐久性も確保している。電子制御燃料噴射システムはボッシュ製で、トランスミッションにはCVTを採用している。
150Xのアルミモノコックフレーム。軽さと剛性を高次元で両立させる。
水冷単気筒エンジンは12.5という高圧縮比が特徴。街中では軽快に、高速域では余裕のある走行を見せる。
足回りの装備も充実しており、フロントには110/70-14、リヤには130/70-13サイズのタイヤを装着。ブレーキシステムは前後ともにディスクブレーキを搭載したうえで、デュアルチャンネルABSを標準装備としている。
ヘッドライトからテールライト、ウインカーに至るまで灯火類はすべてLED化。また、スマートキーシステムは同社が第3世代と呼ぶもので、CAN通信に対応しており、ECUやメーター類とのリアルタイムな通信が可能。ミニ感応キーによるスマート認識によって、あらゆる場面で力強いスタートを切ることができる。
シート高は770mmで、11Lの大容量燃料タンクを備えるため通勤からツーリングまで対応しやすい。カラーバリエーションにはマットブラック、マットグリーン、マットブラウンの3色を用意。メーカー希望小売価格は49万5000円（税込、別途送料）だ。なお、本車両の販売や各種問い合わせは、大阪府貝塚市に拠点を置くツキギモーターサイクルカンパニーが窓口を担う形となる。
灯火類はフルLED。4灯式ヘッドライトは特徴的なデザインを持つ。
シャープなテールライトもLEDを採用。
シート下スペースにはヘルメットを2つ収納可能。
フロントポケットにはペットボトル程度が収納可能。
メーターにはシンプルかつ鮮明な色合いのカラー液晶を採用。
カラーは3色が設定される。
・全長×全幅×全高：1975×750×1115mm
・軸間距離：1375mm
・シート高：770mm
・装備重量：108kg
・エンジン：水冷SOHC単気筒
・最高出力：13.2kW/8700rpm
・最大トルク：15.5Nm/6500rpm
・燃料タンク容量：11L
・変速機形式：CVT（無段変速）
・ブレーキ形式（F/R）：ディスク/ディスク
・タイヤサイズ（F/R）：110/70-14 / 130/70-13
・販売価格：49万5000円（税込、別途送料）
ツキギモーターサイクルカンパニー：https://www.tsukigi.co.jp/150x
中華製で「軽い」はメリットじゃないのよ。
「必要な強度抜いてるんじゃないの？」と思うだけなのよ。
コレを買うならホンダＡＤＶ１６０を買った方が余程安心感がある。
中華製で剛性確保と謳っているが、アルミモノコックだと剛性不足は否めない。軽さ追求は引換に捻れ等の剛性不足で、当然走る、曲がる、止まるはレベル不足だろう。下手したら経年劣化でヒビ割れ等が早くなる可能性大。
凄いわね、現車見なくてもインプレッション書けるんだから。
中華製という如何ともし難い不安感はあるが、こういうのが欲しいなと思う機能や排気量をしゃにむに全部盛って来る感じ？ここら辺は日本車も見習うべきだと思う。
中国本国では経済が大変な事態そうだが、部品などは安定供給されるのか？そんなところが心配で手が出しづらいのも事実。