ヤマハ発動機と自動車安全システムの世界大手オートリブは、3輪スクーター「トリシティ300」(欧州仕様)向けにエアバッグシステムを共同開発した。高価格帯の大型2輪車に限定されていた先進安全技術が、より幅広いライダーへと提供される重要な一歩となる。2026年前半の市場投入を予定している。

先進の2輪車用エアバッグシステムをトリシティに搭載

2026年中に欧州で発売されるトリシティ300に、日本ブランドの市販車としては2例目となるエアバッグ搭載車が設定される。このエアバッグはヤマハ発動機と、4輪の安全システムにおけるリーディングメーカー・オートリブの共同開発によるもので、高価格帯の大型2輪車のみ利用可能だった先進安全技術を、より多くのライダーに提供する重要な進展と両社は定義している。

新開発エアバッグシステムの詳細はまだ明かされていないが、正面衝突時にライダーを保護するよう設計されており、ハンドル下のパネル部に組み込まれている模様。衝突時のライダーの運動エネルギーを効果的に吸収しつつ、車両のバランスや収納スペースも維持されているという。

2輪の事故は予測が難しく、安全性向上には包括的なアプローチが不可欠。オートリブ社長兼CEOのミカエル・ブラット氏は「今回の協業が同社のコア事業の枠を超える重要な進展であり、ライダーの安全性向上において大きな一歩になる」と述べている。

新型トリシティ300は、2026年前半に欧州仕様として市場投入される予定。エアバッグモジュールはオートリブが供給するという。

オートリブのWEBサイトに掲載されている「モーターサイクル エアバッグシステム」の画像。車両はトリシティではなくXMAXだが、このようなエアバッグシステムが新型トリシティに搭載されると思われる。

 

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コメント一覧
  1. 匿名 より:

    T-maxの三輪バージョン出ないかな。

  2. 匿名 より:

    やっと出ますか。。。期待しています。

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