毛野ブースカの、ホンダGB350 Sを630km実走検証

毛野ブースカの、ホンダGB350 Sを630km実走検証

以前このコーナーで実走検証したホンダのRebel250やCL250と同様、街中やツーリング先でよく見かけるバイクのひとつが、ホンダのGB350シリーズである。オールドユーザーがホンダの「GB」と聞くと、1980年代に登場したGB250クラブマンやGB400TT、GB500TTを思い浮かべるかもしれない。ホンダの単気筒モーターサイクルの名称として親しまれてきた「GB」の名を冠して登場したGB350シリーズは、クラブマンやTTなどのロープロファイルなカフェレーサーっぽいスタイルではない。共通しているのは空冷単気筒のエンジンを搭載していること。GB350シリーズはインドを代表するバイクであるロイヤルエンフィールド、カワサキのW800やW230、MEGURO K3、MEGURO S1を彷彿とさせるオーセンティックでレトロクラシックなスタイルを採用している。

そもそも近年、GB250クラブマンのような排気量250cc～400ccクラスの車種が少なくなっている。250ccクラスは復活傾向にあるものの、400ccクラスは各社とも車種が非常に少ない。現在のホンダの400ccクラスのラインアップは、私が乗っている400Xの現行版であるNX400、CBR400R、そしてGB350シリーズとなっている。さらに、ホンダの全車種の中でGB350のようなレトロクラシックなモデルはGB350以外には存在しない。そういう意味でGB350シリーズは貴重なモデルとなっている。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]