環境規制をクリアするため50㏄以下のエジンが上限だった原付一種の世界が変わった。最高出力4kW以下、50㏄〜125㏄以下の排気量のエンジンを搭載した新基準原付が昨年後半から販売が始まった。気になる1台、スーパーカブ110 Liteに乗ってみた。出力制限がされているとはいえ、その走りは50㏄とは異なるゆとりがあった。なんだか走っている間、ニコニコになる自分がいた。これならどこでも行けるね、と。
■試乗・文:松井 勉 ■撮影:渕本智信 ■協力:ホンダモーターサイクルジャパン■ウエア協力:アライヘルメット https://www.arai.co.jp/jpn/top.html、SPIDI https://store.56-design.com/collections/spidi 、Xpd https://store.56-design.com/collections/xpd基本は110カブと共用
新基準原付の車両概要をお復習いすると、排気量は50㏄以上125㏄以下のエンジン。最高出力は4kW以下の車両を従来通りの原付一種(50㏄以下の免許)で運転が可能、というもの。今回試乗したスーパーカブ110 Liteの場合、ベースはスーパーカブ110であり、109㏄の空冷OHC2バルブエンジンを搭載するのも同じ。
情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]
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