【新車】2026年新型「Vストローム250SX」にはブルーが新登場！ 59万9500円で3月発売 価格は7700円のアップに

スズキは250ccスポーツアドベンチャー「Vストローム250SX」のカラーリングを変更し、2026年3月5日に発売する。カラーバリエーションには新たにブルーが登場、メーカー希望小売価格は59万9500円（消費税10％込）へ改定された。発売は2026年3月5日（木）が予定されている。

レッドの次はブルー。2026年は「パールフレッシュブルー/ブラック」が追加

2026年モデルで用意される車体色は3色。黄/黒の「チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック」、青/黒の「パールフレッシュブルー/グラススパークルブラック」、黒の「グラススパークルブラック」で構成される。従来の「ソノマレッドメタリック」と交替する形で、新たにスズキのスポーティーなイメージを踏襲するパールフレッシュブルーが新登場した形だ。チャンピオンイエロー、グラススパークルブラックはベースカラーこそ従来と同じながら、「SX」のロゴグラフィックが更新され、カラバリは全面アップデートとなった。

従来のレッドに代わり、2026年モデルではブルーが採用されたVストローム250SX。装備や諸元に変更はない。

価格は59万9500円に改定。車体・装備の基本パッケージは継続

Vストローム250SXは、ツーリングでの快適性や未舗装路での走破性、日常での扱いやすさを兼ね備えたスポーツアドベンチャーツアラー。搭載エンジンは軽量でコンパクトな油冷249cm³単気筒SEP（スズキエコパフォーマンス）で、低速からの力強い加速性能を狙った特性。現行機では珍しい油冷エンジンだが、スズキオイルクーリングシステム（SOCS）を装着し冷却効率は高く、同じエンジンパッケージを共有する「ジクサー250/SF」と共に、高い信頼性と扱いやすい出力特性で根強い人気を誇る。

扱いやすい250cc油冷シングルエンジンをアドベンチャースタイルで構成。マルチな活躍を楽しめるキャラクターだ。

エンジンは19kW（26PS）/ 9,300rpmを発揮。イージースタートシステムも採用している。

デザイン面では、Vストロームシリーズ共通の“口ばし”デザインと、視認性が高く印象的なLEDヘッドランプを採用。車体は軽量でシャープなシャシーとコンパクトなレイアウトにより、良好なハンドリングと軽快な走性に貢献する19インチのフロントホイールと、専用設計のセミブロック調パターンタイヤを装着。装備面ではスズキイージースタートシステム、USBソケット（定格5V・2A）、高い防風性を持つウインドスクリーン、ナックルカバー、フットレストラバー、アルミ製リヤキャリア（最大積載量6kg）などを標準装備し、オフロードからロングツーリングまで便利に対応できるマルチツアラーとして充実だ。

そんな新型Vストローム250SXだが、メーカー希望小売価格は59万9500円で、従来モデル（59万1800円）からは7700円値上がりの設定だ。発売日は2026年3月5日（木）となる。

Vストローム250SX（2026）

発売日：2026年3月5日（木）
メーカー希望小売価格：59万9500円

パールフレッシュブルー / グラススパークルブラック【新色】

Vストローム250SX（2026）パールフレッシュブルー / グラススパークルブラック

Vストローム250SX（2026）パールフレッシュブルー / グラススパークルブラック

チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック【新色】

Vストローム250SX（2026）チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック

Vストローム250SX（2026）チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック

グラススパークルブラック【新色】

Vストローム250SX（2026）グラススパークルブラック

Vストローム250SX（2026）グラススパークルブラック

Vストローム250SX（2026）主要諸元

・全長×全幅×全高：2180×880×1355mm
・ホイールベース：1440mm
・シート高：835mm
・車重：164kg
・エンジン：油冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 249cc
・最高出力：26PS/9300rpm
・最大トルク：2.2kg-m/7300rpm
・燃料タンク容量：12L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝100/90-19、R＝140/70-17
・価格：59万9500円

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