勝つためのRACE、遊ぶためのX-PRO、楽するためのX-Trainer。「今風」に整理されたBetaエンデューロ帝国

「RR」から「X-Pro」への改称で、レースと遊びの境界を明確化した2026年のBeta。和泉拓が「名車」と絶賛するトルク型の390、過激さを増したRace、円熟のX-Trainer。全方位に隙がないエンデューロ帝国の全貌を解き明かす

全方位死角なし、過激なRACEにスタンダードなX-PRO

2025年モデルにおいて、Betaはエンデューロ・トレールラインナップの再定義を行った。
まずは競技の最前線で戦うための「RR Race」。そして、従来のスタンダードモデル「RR」を改称し、よりファンライドや難所系に振った「RR X-Pro」。さらに、不動のエントリーモデル「X-Trainer」。Betaを購入しようと思うほどのコアなオフロードライダーであればご存知だろうが、RRと名が付いているモデルはエンデューロバイクがべースとなっているが、X-Trainerだけは車体から異なり、かなりコンパクトなバイクとなっている。スピードを出すのではなく、オフロードで遊ぶことに特化したモデルとでも表現すべきか。

→全文を読む

2026年は3月15日開幕予定！ 全日本モトクロス選手権 開催カレンダーの「更新版」が発表

2025.12.9

一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)は、2026年の全日本モトクロス選手権の開催カレンダー（更新版）を発表した。 2026年 全日本モトクロス選手権の開催カレンダー（更新版） 2026年の全日本モトクロス選手権は全9戦で開催予定で、第1戦の3月15日から最終戦の11月1日にかけて開...

初日から苦行の果て、高速クラッシュで行動不能！ 野獣におびえる【第4回：Webikeスタッフ「アジアクロスカントリーラリー2025」参戦記】

2025.12.9

この記録はWebike Thailandの中の人がどのようにしてAXCR（アジアクロスカントリーラリー 2025）に参戦する事になったのか、実際に参戦してその結果どうなったのかを曝け出す汗と涙とお笑いの記録である。 前回 2025/8/9 Leg1 Pattaya to Prachinburi RS...

純正パーツさながらの高精度な上にリーズナブル。オフロードモデルの外装パーツならポリスポーツで決まり！！

2025.9.11

オンロードモデルに比べて転倒する機会が多く、傷つき破損しやすいのがオフロードモデル。そんなオフ好きに愛用されているのがPOLISPORT（ポリスポーツ）の外装パーツだ。Webikeが正規代理店を務めるポリスポーツの製品は、純正部品と遜色ない品質と精度と強度を兼ね備え、その上純正部品より格段にリーズナ...

情報提供元 [ Off1.jp ]