他の250ネイキッドがニュアンスを込めた次世代チャレンジする中、ひたすらオートバイらしさの追求でライダーの心を捉えたカワサキ!
1989年のZEPHYR(ゼファー)をきっかけに、レーサーレプリカのブームは終焉を告げ、カウルのないフォイルムをネイキッドと呼ぶカテゴリーが誕生、瞬く間に中心的存在となった。
続いて1991年に、250ccクラスでも各メーカーからネイキッドが集中して登場、凌ぎを削るかにみえたが、250ccの幅広いニーズにホンダはJADEとCBの称号をつけず、ヤマハもZEAL、スズキはBANDITと性能を優先しないソフトなアピールで、キャラクターを直感しにくい展開から渾沌とした様相を呈していた。
そんな中、ひとり抜き出たのが1991年デビューのカワサキのBALIUS(バリオス)。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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