SUZUKI SW-1 -スクーターでもクラシカルでもない。唯一無二の高級車-

リアル90年代を知っている人からすると「なんであのSW-1が人気なの??」と驚くかもしれないが、今や一部熱狂的ファンのおかげで絶版名車として取引されているSW-1。
その価格はもはや異例に高かった新車価格を超えることもあるのだ。
定期的に独創的なデザインをぶちかますスズキらしい一台といえる。

レプリカの後に、何をしようか…

80年代から90年代にかけて、いわゆるバイクブーム／レプリカブームが爆発的に起きたことで、そのあとに何をしようか……というのが各社にとっての悩みどころだった90年代初頭から中盤。
一つの回答がカワサキのゼファーのデビューであり、超高性能からの揺り戻し効果なのか、これが大ヒット。
のちに各社とも参入するネイキッドブームへと発展する。

一方で、ほかのアプローチはないのか、という取り組みもあった。
例えば本連載でも紹介したことがあるヤマハのR1-Z。
性能も犠牲にはしていないが、バブリーな80年代から抜け出したお洒落さを纏ったバイクだった。

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情報提供元 [ Bike Life Lab ]