巷で噂の超特急マシン!クレイジーライド解放戦線!!【スズキ DR-Z4S 試乗レポート】

2025年秋、普通自動二輪免許で乗れる最大排気量の400ccエンジンを搭載したデュアルパーパスモデル、スズキ「DR-Z4S」の国内販売が始まりました。これは、2000年代に人気を博した名機としても知られるDR-Z400Sの実質的な後継機にあたり、復活を待ち望んでいたファンが多い一台です!

旧モデルに触れた経験のある私としては、DR-Z4Sはオフロード走行を主眼に置いたモデルだと理解していますが、実際にはストリートでの使い勝手も丁寧に考えられているはずだと感じていました。そこで今回は、登場したばかりのDR-Z4Sをまずオンロードでじっくり確かめ、そのうえでオフロードでの実力もチェックしてみることにしました。ストリートでの日常使いがどうか、林道や未舗装路ではどう振る舞うのか、デュアルパーパスモデル初心者にも分かりやすく、一つずつ丁寧にお伝えしていきます。

また、先代のDR-Z400Sからどのあたりが進化しているのか、そしてスーパーモタード版であるDR-Z4SMと比べてキャラクターはどのように違うのか、といったポイントも合わせて深掘りしていきます!

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情報提供元 [ Webike MotoGuide ]

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スズキ DR-Z4Sの価格情報

スズキ DR-Z4S

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118.03万円

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