レーシーなフィーチャーが居並ぶ本モノ感が半端なかった!
1984年、スズキはGSX-R(400の排気量記号を車名につけず本命感を漂わせていた)リリース。
前年に2ストローク250ccのRGΓ(ガンマ)がまさかのオールアルミ製フレームで、それまでのレーシーな雰囲気のマシンとは一線を画してライバルを慌てさせたのに続くセンセーショナルなデビューだった。
オールアルミのフレームで車重が乾燥で152kg、CBR400FやFZ400Rは、レーシーなカウルこそつけていたが車重が180kg以上で、GSX-Rはまさに異次元のスペック。
開発のコンセプトは、憧れのレーシングマシンがどれだけ一般のスポーツバイクと違うのか、それを肌身で感じられるそんなライダーの夢を叶えよう!だったのだ。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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