仲間と仕上げたショーバイク！ハーレー・スポーツスター×カフェレーサーカスタム
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ハーレーの人気モデル・スポーツスター。今回はハーレー/カフェレーサー好きであり、走行写真カメラマンとしても多くのファンを持つ"矢野 聡さん"が所有するショーバイク、スポーツスター「double tail」をご紹介します！
(Featured Image by @coona_mts)
1996 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER (通称：double tail)
Photo by @021kota
目次
細部まで拘りが詰まったスポーツスター×カフェレーサー！
走行写真カメラマンとしても多くのライダーを魅了している矢野聡さん。
メディア関連の仕事に携わりつつ、趣味で複数台のバイクを所有する“本物のバイク好き”だ。
代表的な愛車は、YAMAHAタンクを載せたスポーツスター・カフェレーサー。
このほかにも、サンドレース用1942年式サイドバルブ（HD WL）、今年増車したショベルヘッド、そしてもう1台のスポーツスター…。ハーレーマニアかと思いきや、GB250クラブマン（VMX仕様）やカブまで所有する幅の広さ！
バイク仲間との会話においては、どんなジャンルのバイクにも興味を示し、話し始めるとその知識量に驚かされる。
彼が“カリスマ的存在”として支持される理由のひとつは、まさにこの引き出しの広さだろう。
今回はその矢野さんが、カスタムショー「JOINTS2024」のために製作したスポーツスターの詳細と製作秘話をご紹介します！
Instagram｢矢野聡｣
https://www.instagram.com/yano.apits
矢野さんの代名詞！YAMAHAタンク(RD50)を搭載したスポーツスター(通称：ヤマハーレー)
ヤマハーレーとdouble tail…2台のスポーツスターが共演！
Photo by @coona_mts
購入のきっかけは？
『既にカフェレーサー仕様のスポーツスターを所有していたので、もう1台増やすつもりは全く無かったんです。』
確かに…ヤマハーレー(YAMAHAタンクのスポーツスター)が1台あれば所有欲も走りも満たされますよね！
『当時、整備士をやっていた友人が独立することになり、ある日彼のガレージで遊んでいたら突然紙を渡されたんです。』
え？まさかのラブレター？？
『そこには彼が考えたカフェレーサーカスタムの構想が書かれており、｢これ、YAMAHAタンクのスポーツスターを発想して考えました。カスタムショーに出させてくれませんか？｣との提案が。もう即決でした(笑)』
矢野さん…ちょろいっす(笑笑)
Instagram｢G.spec｣(今回車両カスタムビルダー)
https://www.instagram.com/g.spec044
完成した車両と矢野さんとビルダーのダイキさん(G.spec)のツーショット(JOINTS会場にて)
Photo by @021kota
カスタムショーに向けた文化祭のような日々
『ここからショーに向けた製作が始まりました。“期日までにショーバイクを完成させる”という目標に向けて、整備士として働きながら作業する友人に任せきりは申し訳ない。夜な夜な仲間がガレージに集まって、宅配ピザを食べながら議論したり、
磨きを手伝ったり…。苦労しつつも、大人の文化祭みたいで楽しかったですね！』
羨ましい！青春っすね！
そういえば、ショー当日は自走で向かわれましたよね？(笑)
『文化祭当日は、ショーなのに｢自走でライドインする！｣と言い出した僕に、お見送りは40台くらい、会場の名古屋まで15台で走って向かいました。最高の思い出です！』
全バラシの状態からカスタムスタート！
みんなの努力で完成に至った美しい車両
Photo by @daigo_1200s
お気に入りのポイントは？
『カスタムのポイント………フレームとフォークのインナーチューブ、スイングアーム以外全てです(笑)
特にお気に入りは、不揃いな２本のマフラーでリアバンクの出口はシートカウルを貫いているところ。レーシーで居て、どこかアメ車的です。
そしてシート下を軽く見せるために必要だったのがフレームの前に移設したオイルタンク！地味ですが、スタイルに大きく左右する大切な要素ですね。
あと、嬉しいのはずっとやりたかったバックスキンのシート。加速してもお尻がズレません！』
ただ、美しく仕上げるのではなく、外しの要素を入れているのが流石です！
【カスタム詳細】
・鉄仮面と呼ばれるフロントカウル(ワンオフ)
・モトガジェット製メーター
・塗装したサンダンス製エンケイホイール
・マグラ製セパハン
・グリメカ製マスターシリンダー
・デイトナ製スロットルホルダー
・トップブリッジスムージング加工
・詰めたYAMAHA RD50タンク
・アルミオイルタンク(ワンオフ)
・エアクリーナーカバー(ワンオフ)
・キャブレター変更
・カムカバー加工
・バックステップ(ワンオフ)
・マフラー(ワンオフ)
・シート(ワンオフ)
・アルミテールカウル(ワンオフ)
・モトガジェット製360°ウィンカー
・アグスタのマスターシリンダー
・オーリンズ製リアサス
・タイヤ：前後共にK300GP
クールなお面が特徴的
Photo by @daigo_1200s
ヤマハーレーと同じく、こちらもYAMAHA RD50タンクをチョイス
Photo by @daigo_1200s
足回りはサンダンス製エンケイホイールを塗装
Photo by @daigo_1200s
不揃いの曲線を描く2本のマフラーがポイント
Photo by @daigo_1200s
シートカウルを貫くマフラーと加速してもお尻がズレないバックスキンのシート
Photo by @daigo_1200s
シート下を軽く見せるためにオイルタンクを移設
Photo by @daigo_1200s
維持にあたって工夫している点は？
『ヤレたバイクが好きな僕ですが、作ってくれた友人に申し訳ないので、これだけはヤレさせられん！という事で｢綺麗の維持｣に苦労しています。』
乗らない時は毛布にくるまっているんですよね？
『そうそう、それは冗談っぽいけど実話！笑
できる限り綺麗に維持している一方で、僕にガンガン乗られる事を想定して製作したショーバイク。乗ることを我慢してまで綺麗を維持したいとは思ってません。』
乗らない時は毛布にくるんで保管している…美しきスポーツスター
Photo by @daigo_1200s
綺麗に丁寧に乗るよりガンガン乗りまくる…そんな性格を理解した友人の手でしっかりと作られている！
Photo by @daigo_1200s
ハーレー/スポーツスターの魅力は？
『エンジンの鼓動。捉え方によっては野暮ったく感じる吹け上がりが愛おしいところですかね？(笑)
YAMAHAタンクのスポーツスターはBUELLエンジンに換装していて、普通のハーレーではない鼓動と吹け上がりをします。
だからこのスポーツスターはハーレーらしさを楽しむため、エンジンチューンはしないと決めています。（今のところ....笑）』
矢野さんが今年増車されたSHOVELHEAD(写真手前)
一度はハーレーを所有すべきか？
どちらかと言うとヨーロッパや国産の旧車・カスタムバイクが好きな私。
ハーレーも1台所有しているが、イタリア・アエルマッキ製の単気筒モデルでありこのハーレー本来の魅力には当てはまらない。
私の周りには矢野さん以外にもハーレー所有経験者が多く、ハーレーの魅力を語る人が多い。話を聞けば聞くほど…｢やはり、一度は所有すべきか？｣という気持ちになる。
………ということで、お買い得情報をお持ちの方、ご連絡ください(笑)
Instagram「みんなの単気筒」
https://www.instagram.com/minnano_tankito
スポーツスター独特の鼓動を感じながら走る矢野さんとスポーツスター「double tail」
Photo by @021kota
