スズキは2ストロークで空冷2気筒のT500をリリース、大排気量なら4ストが常識の世界を驚かせた！【このバイクに注目】

意外な馴染みやすさと速さで、スズキの2ストローク技術は信頼を勝ち得ていった！

1960年代も後半になると、世界GP制覇で海外の中型クラスは日本勢が最強のイメージが定着、どのメーカーも英国勢がメジャーな存在のアメリカ市場で、より利益の大きな大排気量クラスへの進出が命題となっていた。
そうした中、スズキは傍らで4スト化への挑戦を水面下で模索しながら、従来からのテクノロジーで定評のある2ストロークで大排気量へチャレンジすることを決定、世界GPモトクロスで勝ち進んできた250cc単気筒ワークスエンジンを横に並べた500ccツインの開発をスタートさせた。

→全文を読む

【願望SCOOP】来いッ！ スズキDR-Z4派生機種③ 間隙を縫う“スクランブラー”はどうだ？！

2025.12.1

復活を遂げたスズキDR-Z4S/SM。その心臓部は基本設計を踏襲しながら内部パーツをほぼ刷新し、FIに電子制御スロットルと最新の燃料供給システムも装備する。こんなにいいエンジンが出来たんだから…DR-Z以外にも展開しない手はないですよね？ スズキさん！ ※当記事のCGは編集部の妄想です。スズキには全...

あるか市販化！？「e-バンバン」スズキが商標申請！ 貴重な原付二種のファンEVに注目度はバツグンだ

2025.11.27

今年10月に開催されたジャパンモビリティショーにて、スズキが発表した新EVバイク「e-VanVan（e-バンバン）」。往年の名シリーズをEV化して復活、ファンバイクとしてのEVを提唱した。しかし発表時はあくまで「コンセプトモデル」とされ、市販化についての情報は全くなかった。 ところが11月、スズキが...

【願望SCOOP】来いッ！ スズキDR-Z4派生機種②「航続距離の鬼“ジェベル”復活は可能性アリ？」

2025.11.24

復活を遂げたスズキDR-Z4S/SM。その心臓部は基本設計を踏襲しながら内部パーツをほぼ刷新し、FIに電子制御スロットルと最新の燃料供給システムも装備する。こんなにいいエンジンが出来たんだから…DR-Z以外にも展開しない手はないですよね？ スズキさん！ ※当記事のCGは編集部の妄想です。スズキには全...

【願望SCOOP】来いッ！ スズキDR-Z4派生機種①「シングルスポーツ“グース”復活を超熱望！」

2025.11.21

復活を遂げたスズキDR-Z4S/SM。その心臓部は基本設計を踏襲しながら内部パーツをほぼ刷新し、FIに電子制御スロットルと最新の燃料供給システムも装備する。こんなにいいエンジンが出来たんだから…DR-Z以外にも展開しない手はないですよね？ スズキさん！ ※当記事のCGは編集部の妄想です。スズキには全...

情報提供元 [ RIDE HI ]