1986年にデビューしたFZR250は、僅か2年で3万台を超える販売を達成した人気モデル。
実は250cc4気筒でレプリカ・フォルムをリリースしたのはヤマハが初。
それまでレーシーな路線には否定的だったヤマハは、1年前にFZ250 FAZERという250cc4気筒では初の16バルブという高度なメカを引っ提げ、それでもレーシーなフォルムではなく未来的なデザインで独創性をアピールしていた。
が、世間の目は冷ややかで、その状況に対してほとんど即決で完全に手の平を返し、レプリカフォルムのFZR250をリリースしたのだ。
情報提供元 [ RIDE HI ]
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