DR-Zの復活。スポーツシングルDR-Z4S / 4SM、二つの個性を観る

排出ガス規制により販売を終了してから17年。DR-Z400S / DR-Z400SMがDR-Z4S / DR-Z4SMとなって還ってきた。2025年春のモーターサイクルショーでは人垣の中に埋もれるほど注目された2台がついに販売を開始、プレスにテストの機会が与えられた。つくるまサーキット那須にて行われたテストでその第一印象をお伝えしたい。まずはDR-Z4S / DR-Z4SMの詳細をお伝えしよう。

四半世紀前

DR-Z400Sが登場したのは2000年のこと。1992年からスズキのデュアルパーパスモデルのスポーツ性番長としてクラス最強の一台でもあったRMX250Sが担ったスポーティネスを引き継ぐようなイメージが印象的なモデルだった。当時、モトクロッサーやエンデューロマシンのパワーユニットが2ストロークから4ストロークエンジンへと環境規制の流れもあり、「トレールバイクも400cc
4ストロークへとなったか」と感慨深かった。乗ればもちろん250クラスとは比較にならないパワーとトルク、それでいてツーリングでも扱いやすい4ストロークのうま味がぎゅっと詰まったバイクだったのをよく覚えている。

そんな環境規制から進化したバイクもその波に洗われることになる。2008年の春の新作が最終型となり国内では販売を休止。その後は海外への輸出モデルとして活躍したが、2024年にUSモデルも販売を休止していた。

スズキの開発者の解説によれば長年の販売期間で醸成されたファンや販売店からの要望もありDR-Z400シリーズを現在のユーロ5規制に適合させ再び送り出す決断をしたのだという。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]