KTM Japan株式会社は、MY2026モトクロスモデル5機種とクロスカントリーモデル1機種、エンデューロモデル11機種を発表しました。外装や電装の改良に加え、ミニサイクルではサスペンションの刷新も行われ、競技車両としての性能向上が図られています。
KTMがMY2026モトクロス/クロスカントリー/エンデューロラインアップを発表
MY2026のSXシリーズおよびXCシリーズは新しいグラフィックを採用し、ラジエータークロージャーシステムの改良やハーネス類の耐候性向上などが行われています。ミニサイクル3モデルにはWP XACTシリーズの新フロントフォークが導入され、ジュニアライダー向けの操作性も改善されています。
エンデューロレンジでは、国内に導入される2ストロークモデルの構成が変わり、「EXC」から「XC-W」へ重点が移ります。XC-WはEXCシリーズをベースとしつつ、公道用ホモロゲーションを取得しない競技向けモデルで、装備をシンプルにすることで価格を抑えた構成となっています。
一方、機能面ではEXCと同様に、ロックセクションなどで信頼性の高いPDSリアショックを採用。4ストロークのEXC-Fシリーズは従来通り、公道走行対応のホモロゲーションモデルとして導入されます。
情報提供元 [ Off1.jp ]
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