GS1200SSが目指したのは、ロードゴーイングのスーパースポーツでレプリカフォルムを！【このバイクに注目】

レプリカは進化の果てにレーシングマシンそのもになってしまった。
一般公道を走るスーパースポーツに、レーシーなフォルムも欲しいファンへの原点復帰で開発！

スズキが2001年にリリースしたGS1200SS。
そこにはNewモデルとしての新しいメカニズムはない。

開発陣が目指したのは、レプリカ・ブームの終焉で気づいたスーパースポーツの存在価値をあらためて見直し、ユーザーにとってより楽しみの大きなスポーツバイクをつくろうというものだった。
ネイキッド・ブームも良いけれど、ツーリングを楽しめるスーパースポーツは少なくとのハーフカウルは欲しい、さらにはレプリカのような空力で合理性を追求した洗練されたフォルムに趣味性を感じない……などの、バイクファンのひとりでもある開発陣のマインドが集められ、まとめられていくという感性に大きく支配されていたのだ。

キャッチコピーで「男のバイク」と謳われているのは、まだ耐久レーサーがアップハンドルのスーパースポーツにカウルを装着した、そんな時代に漂う「武骨さ」も匂わせたかったからだ。
だからフレームはアルミではなく鉄のパイプ製。
リヤサスもリンクを介したモノサスではなく、トラディショナルな2本ショック。

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情報提供元 [ RIDE HI ]